[发明专利]一种防止行人二次伤害的主动式保护系统及其方法有效

专利信息
申请号: 201510259951.5 申请日: 2015-05-20
公开(公告)号: CN104842923B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 杨震;贺锦鹏;周大永;刘卫国 申请(专利权)人: 宝鸡吉利汽车部件有限公司
主分类号: B60R21/36 分类号: B60R21/36;B60R21/34;B60R21/0136
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 代理人: 蔡正保,朱新颖
地址: 721300 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供了一种防止行人二次伤害的主动式保护系统及其方法,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中车辆与行人碰撞对于行人保护不够有效的问题。本系统包括车载控制单元、碰撞传感器和车前向传感器、行人保护气囊装置和捕捉装置。本方法步骤A、碰撞传感器检测碰撞加速度,车前向传感器检测被碰撞目标物的性状及碰撞前运动状态;B、在碰撞程度剧烈程度超过阈值时控制行人保护气囊装置工作充气展开气囊;C、根据碰撞强度和碰撞位置预测目标物的飞行轨迹从而对应拟合形成当前捕捉网移动轨迹参数,根据当前捕捉网移动轨迹参数控制捕捉装置动作执行捕获及包裹目标物。该系统及方法主动有效防止行人二次伤害,最大程度的保护行人的安全。
搜索关键词: 一种 防止 行人 二次 伤害 主动 保护 系统 及其 方法
【主权项】:
一种防止行人二次伤害的主动式保护系统,其特征在于,该系统包括碰撞传感器(2),用于检测车辆发生碰撞时被碰撞局部的碰撞加速度信号;车前向传感器(3),用于检测车前方环境中被碰撞目标物的性状及碰撞前运动状态;位于前挡风玻璃与发动机罩盖前连接处的行人保护气囊装置(4);位于车顶的捕捉装置(5),用于根据指令执行捕获及包裹目标物动作;车载控制单元(1),用于对碰撞加速度信号和被碰撞目标物的性状及碰撞前运动状态进行分析判断并在达到阀值时输出行人保护气囊装置(4)及捕捉装置(5)动作控制指令;所述碰撞传感器(2)和车前向传感器分别电连接车载控制单元(1)的输入端,所述行人保护气囊装置(4)与捕捉装置(5)分别电连接于车载控制单元(1)的输出端,所述捕捉装置(5)包括捕捉网(54)和智能发射管,所述智能发射管包括电连接车载控制单元(1)的发射管角度调节电机(51),所述发射管角度调节电机(51)根据车载控制单元(1)做出的捕捉网(54)对应移动轨迹参数调节智能发射管做水平转动和/或仰俯动作。
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