[发明专利]一种汽车车门锁的防侧碰开启装置有效
申请号: | 201510260364.8 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN104847186B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 杜汉斌;刘卫国;肖海涛;尹高纪;周大永;申波;林高泽 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05B77/04 | 分类号: | E05B77/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车车门锁的防侧碰开启装置,属于汽车技术领域。它解决了现有防侧碰开启装置难以有效的做到防止车门解锁的问题。本汽车车门锁的防侧碰开启装置,车门锁包括锁体、门锁支架、摆杆以及钢索,防侧碰开启机构包括锁止杆和驱动杆,锁止杆铰接在锁体上,该锁止杆具有靠端,驱动杆的一端铰接在门锁支架上,驱动杆的另一端通过销轴与摆杆的另一端相铰接,且销轴能够相对摆杆移动,锁体上设有张紧件,防侧碰开启装置还包括当锁止杆与摆杆相抵靠后能够防止锁止杆复位摆动的定位机构。本汽车车门锁的防侧碰开启装置能够在汽车受到侧面撞击后防止车门解锁,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 防侧碰 开启 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门锁的防侧碰开启装置,车门锁包括锁体(1)、门锁支架(2)、摆杆(3)以及控制锁体(1)开启或者闭合的钢索(4),所述摆杆(3)的一端铰接在锁体(1)上,另一端与钢索(4)相连接,其特征在于,所述防侧碰开启装置包括锁止杆(5)和驱动杆(6),所述锁止杆(5)铰接在锁体(1)上,该锁止杆(5)具有摆动设定角度后能够与摆杆(3)相抵靠住的抵靠端(51),所述驱动杆(6)的一端铰接在门锁支架(2)上,驱动杆(6)的另一端通过销轴(61)与锁止杆(5)的另一端相铰接,且销轴(61)能够相对锁止杆(5)移动,所述锁体(1)上设有能够使抵靠端(51)远离摆杆(3)的张紧件,所述防侧碰开启装置还包括当锁止杆(5)与摆杆(3)相抵靠后能够防止锁止杆(5)复位摆动的定位机构(7);所述锁止杆(5)上开设有条形滑槽(52),所述销轴(61)的一端固连在驱动杆(6)上,另一端滑动连接在滑槽(52)内;所述驱动杆(6)连接销轴(61)的一端固连有配重块(62)。
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