[发明专利]一种车辆用蜂窝夹芯板及其制备方法在审
| 申请号： | 201510260662.7 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105034477A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 张静;熊建民;唐少俊;宣善勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B9/04 | 分类号： | B32B9/04;B32B17/02;B32B17/06;B32B17/10;B32B15/00;B32B27/04;B32B27/34;B32B3/12;B32B37/06;B32B37/10 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用蜂窝夹芯板及其制备方法，属于车辆领域。该车辆用蜂窝夹芯板，包括：底层、面层和置于底层和面层之间的蜂窝芯层，所述底层和所述面层均由至少2层玻璃纤维织物构成，所述底层、所述面层和所述蜂窝芯层通过固化的环氧树脂结合成为整体。本发明提供的车辆用蜂窝夹芯板在对蜂窝芯层的主体结构进行密封闭孔，有效提高所形成的车辆用蜂窝夹芯板的刚度，使得所制备的车辆用蜂窝夹芯板能够满足液体成型工艺的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 蜂窝 夹芯板 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用蜂窝夹芯板，包括：底层、面层和置于所述底层和所述面层之间的蜂窝芯层，所述底层和所述面层均由至少2层玻璃纤维织物构成，所述底层、所述面层和所述蜂窝芯层通过固化的环氧树脂结合成为整体。
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