[发明专利]凸轮轴轴向限位结构有效
申请号: | 201510261873.2 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN104832240B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 杨盛强 | 申请(专利权)人: | 遵义市文杰机电有限责任公司 |
主分类号: | F01L1/46 | 分类号: | F01L1/46;F01L1/047 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 563000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明克服了目前凸轮轴的轴向限位均是刚性限位,导致凸轮轴的振动传递到机体上,以及止推板或止推螺钉对凸轮轴进行限位时,机体受到凸轮轴的冲击力,导致机体发生振动,提供一种凸轮轴轴向限位结构包括机体、凸轮轴和端盖;端盖上位于凸轮轴端面对应处设有限位座,该限位座包括液压缸筒和限位柱,该液压缸筒上设有第一腔室、第二腔室、主油路和支油路,第一腔室的孔径大于第二腔室的孔径,主油路与第一腔室连通,支油路与主油路连通,主油路的出口处设有进液阀,支油路的出口处设有安全阀,限位柱从左至右依次为第一活塞部和第二活塞部,第二活塞部的端部设有弹性件,第二腔室的底部设有吸震件。 | ||
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【主权项】:
凸轮轴轴向限位结构,包括机体、凸轮轴和端盖,凸轮轴安装在机体上,所述端盖与机体连接;其特征在于:端盖上位于凸轮轴端面对应处设有限位座,该限位座包括液压缸筒和限位柱,该液压缸筒上设有第一腔室、第二腔室、主油路和支油路,第一腔室与第二腔室连通,所述第一腔室的孔径大于第二腔室的孔径,所述第一腔室的轴心线与第二腔室的轴心线共线,所述主油路与第一腔室连通,所述支油路与主油路连通,所述主油路的出口处设有进液阀,所述支油路的出口处设有安全阀,所述限位柱包括依次连接的第一活塞部和第二活塞部,第一活塞部与第一腔室间隙配合,所述第二活塞部与第二腔室的孔径间隙配合,所述第二活塞部的端部设有弹性件,所述第二腔室的底部设有吸震件,所述弹性件的一端固定在吸震件上,所述第一腔室的壁上设有第一密封圈,第二腔室的壁上设有第二密封圈;所述液压缸筒与端盖螺纹连接,所述液压缸筒的末端设有握持面;所述液压缸筒的壁上设有立板,该立板上嵌设有永磁铁。
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