[发明专利]一种节叉联动定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201510262020.0 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN104801914A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 郑勇;杨如龙;龙泉 申请(专利权)人: 武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 荆州市亚德专利事务所 42216 代理人: 陈德斌
地址: 434000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种节叉联动定位夹紧装置,属汽车转向零部件装夹设备领域。它由底座、定位气缸、安装板、定位轴和定位套构成;底座的两侧安装有定位气缸,气缸的活塞杆上装有定位推板;底座上固装有定位套,定位套内通过活动套安装有定位轴,定位套两侧的底座上通过销轴安装有支撑板。该节叉联动定位夹紧装置能对不同规格型号的节叉本体进行定位,解决了现有定位夹紧装置通用性差,一定程度上增加了生产企业的生产成本;同时也造成了不必要浪费的问题。该节叉联动定位夹紧装置具有结构简单、设计新颖的特点,特别适用于汽车转向管柱下节叉总成生产使用。
搜索关键词: 一种 联动 定位 夹紧 装置
【主权项】:
一种节叉联动定位夹紧装置,它由底座(6)、定位气缸(7)、安装板(8)、定位轴(9)和定位套(10)构成;其特征在于:底座(6)的两侧通过安装板(8)对称安装有定位气缸(7),定位气缸(7)的活塞杆上装有定位推板(39);底座(6)上固装有定位套(10),定位套(10)内通过活动套(24)安装有定位轴(9),定位套(10)两侧的底座(6)上通过销轴(25)安装有支撑板(26);定位推板(39)上通过定位座(34)和移动杆(33)固装有斜块(35);所述的支撑板(26)上通过安装杆(36)装有球面导轮(37),球面导轮(37)与斜块滑(35)动连接;所述的斜块(35)上方的底座(6)上固装有压板(32),压板(32)与安装杆(36)之间通过弹簧(38)连接。
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