[发明专利]集成变速箱控制功能的新能源整车控制器在审
申请号: | 201510262285.0 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN104802790A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 吴加加;丁文超;蒋文成 | 申请(专利权)人: | 北京九州华海科技有限公司 |
主分类号: | B60W10/08 | 分类号: | B60W10/08;B60W10/10;B60L15/00;B60L15/20 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 集成变速箱控制功能的新能源整车控制器,该控制器集成变速箱的控制功能,即将原本整车控制的功能与变速箱控制的功能全部集中到整车控制器中实现,从而不再需要专门的变速箱控制单元TCU;模拟量输入、开关量输入与频率量输入与各传感器相连;功率驱动部分与电机驱动部分与各类执行器相连;上述构件在控制器电路板上通过内部连线与内部总线连接在一起,共同构成完整的控制器硬件电路。集成变速箱控制功能的新能源整车控制器软件通过整车控制算法与变速箱控制算法实现。本发明除了缩短开发周期降低开发成本之外,减少了控制器以及配套连接器、线束等汽车零部件,降低了零部件采购的成本。 | ||
搜索关键词: | 集成 变速箱 控制 功能 新能源 整车 控制器 | ||
【主权项】:
集成变速箱控制功能的新能源整车控制器,其特征在于:该控制器集成变速箱的控制功能,即将原本整车控制的功能与变速箱控制的功能全部集中到整车控制器中实现,从而不再需要专门的变速箱控制单元TCU,在自动变速新能源汽车动力系统基本结构中,驱动电机与自动变速箱相连,自动变速箱与驱动轮的轮轴连接;驱动电机与MCU连接,自动变速箱与VCU连接,所述VCU上集成有TCU;MCU与VCU通过CAN总线连接;集成变速箱控制功能的新能源整车控制器电气结构中,电源管理部分负责整车控制器的供电,中央处理器负责运算,通信部分负责与其它控制器通信;模拟量输入、开关量输入与频率量输入与各传感器相连;功率驱动部分与电机驱动部分与各类执行器相连;上述构件在控制器电路板上通过内部连线与内部总线连接在一起,共同构成完整的控制器硬件电路;集成变速箱控制功能的新能源整车控制器软件结构中,整车输入信号处理部分负责处理整车控制专用输入信号;变速箱输入信号处理部分负责处理变速箱控制专用输入信号;通用输入信号处理部分负责处理整车控制与变速箱控制都需要使用的输入信号;整车控制输出部分负责控制整车相关执行器,变速箱控制输出部分负责控制变速箱相关执行器;集成变速箱控制功能的新能源整车控制器软件通过整车控制算法与变速箱控制算法实现。
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