[发明专利]用于燃料电池混合动力车的电力分配的系统和方法有效
| 申请号： | 201510262753.4 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN106183886B | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 李圭一;郑载元;尹圣坤 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L58/12;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;张微 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于燃料电池混合动力车的电力分配的系统和方法，该方法包括以下步骤：由控制器测量燃料电池的电流‑电压性能；基于燃料电池的电流‑电压性能，由控制器确定燃料电池的劣化状态；以及在确定步骤之后，根据燃料电池的劣化状态，由控制器可变地调整电池充电定时、电池辅助量、电池充电量、以及电池辅助定时。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 混合 动力 电力 分配 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃料电池混合动力车的电力分配的方法，包括以下步骤：由控制器测量燃料电池的电流‑电压性能；基于所述燃料电池的电流‑电压性能，由所述控制器确定所述燃料电池的劣化状态；以及在确定步骤之后，根据所述燃料电池的劣化状态，由所述控制器可变地调整电池充电定时、电池辅助量、电池充电量、以及电池辅助定时，其中在可变调整步骤中，根据所述燃料电池的劣化状态，来改变电池辅助转矩增益和电池辅助增益，从而可变地调整所述电池辅助量。
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