[发明专利]钢丝线材收线装置有效

专利信息
申请号: 201510263166.7 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN104944214B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 赖银燕;张永涛;周萌;陈浩;饶慧慧 申请(专利权)人: 湖北三江航天江北机械工程有限公司
主分类号: B65H54/22 分类号: B65H54/22;B65H67/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 胡镇西,陈懿
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种钢丝线材收线装置,包括机架和排线总成,排线总成下方一侧设有分别固定于机架上、用于夹紧工字轮的自动夹线卸轮总成和工字轮顶紧总成,排线轮组下方设有位于自动夹线卸轮总成和工字轮顶紧总成之间的自动上下盘总成,自动夹线卸轮总成和工字轮顶紧总成的一侧分别设有相对设置的推线定位总成和自动熔断总成,推线定位总成和自动熔断总成之间的距离大于工字轮的轴线长度,自动熔断总成上设有钢丝定位夹,所述排线总成、自动夹线卸轮总成、工字轮顶紧总成、自动上下盘总成、推线定位总成和自动熔断总成的信号输入端均与PLC的信号输出端相连。本发明自动化程度高、生产效率高、人工劳动强度低,适于广泛应用于线缆设备上。
搜索关键词: 钢丝 线材 收线 装置
【主权项】:
一种钢丝线材收线装置,包括机架(14),所述机架(14)上设有排线总成(2),所述排线总成(2)设有可以沿排线总成(2)轴向移动的排线轮组(2.1),其特征在于:所述排线总成(2)下方一侧设有分别固定于机架(14)上、用于夹紧工字轮(16)的自动夹线卸轮总成(5)和工字轮顶紧总成(6),所述排线轮组(2.1)下方设有位于自动夹线卸轮总成(5)和工字轮顶紧总成(6)之间的自动上下盘总成(4),所述自动夹线卸轮总成(5)和工字轮顶紧总成(6)的一侧分别设有相对设置的推线定位总成(7)和自动熔断总成(8),所述推线定位总成(7)和自动熔断总成(8)之间的距离大于工字轮(16)的轴线长度,所述自动熔断总成(8)上设有钢丝定位夹(13),所述排线总成(2)、自动夹线卸轮总成(5)、工字轮顶紧总成(6)、自动上下盘总成(4)、推线定位总成(7)和自动熔断总成(8)的信号输入端均与PLC的信号输出端相连,所述排线总成(2)具有与机架(14)相连的排线固定架(2.2),所述排线固定架(2.2)沿轴向设有滑块导向杆(2.3),所述滑块导向杆(2.3)通过直线轴承(2.4)连接有滑块(2.5),所述排线轮组(2.1)固定于滑块(2.5)靠近工字轮(16)的一侧,所述排线固定架(2.2)一端设有排线变频电机(2.6),所述排线变频电机(2.6)的动力输出端和排线固定架(2.2)另一端分别设有排线同步带轮(2.7),两个排线同步带轮(2.7)通过排线同步带(2.8)相连,所述排线同步带(2.8)与位于两个排线同步带轮(2.7)之间的滑块(2.5)的另一侧相连,所述排线变频电机(2.6)的信号输入端与PLC的信号输出端相连;所述自动夹线卸轮总成(5)具有固定于机架(14)台面上的夹线卸轮固定座(5.1),所述夹线卸轮固定座(5.1)内分别固定有沿轴向设置的夹线卸轮轴承座(5.2)和旋转电机(5.3),所述旋转电机(5.3)的信号输入端与PLC的信号输出端相连,所述夹线卸轮轴承座(5.2)通过夹丝卸轮轴承(5.4)与夹线卸轮旋转轴(5.5)相连,所述夹线卸轮旋转轴(5.5)的两端分别设有与其同轴相连的工字轮顶尖座(5.6)和夹线卸轮同步带轮(5.7),所述工字轮顶尖座(5.6)由从外向内同轴设置的工字轮顶尖座外盘(5.6.1)、工字轮顶尖座内盘(5.6.2)和插入块(5.6.3)组成,所述工字轮顶尖座外盘(5.6.1)端面沿周向均布有轴向导向孔(5.6.1.1),所述轴向导向孔(5.6.1.1)靠近夹线卸轮轴承座(5.2)的一端同轴连接有轴向限位孔(5.6.1.2),所述轴向限位孔(5.6.1.2)径向尺寸大于轴向导向孔(5.6.1.1),所述轴向限位孔(5.6.1.2)内设有螺帽径向尺寸大于轴向导向孔(5.6.1.1)的导向螺栓(5.8),所述工字轮顶尖座内盘(5.6.2)侧壁设有与其同轴相连的夹丝卸轮盘(5.9),所述导向螺栓(5.8)的螺杆依次穿过轴向限位孔(5.6.1.2)和轴向导向孔(5.6.1.1)与夹丝卸轮盘(5.9)固定相连,所述工字轮顶尖座外盘(5.6.1)与夹丝卸轮盘(5.9)相对端面之间设有穿套在导向螺栓(5.8)螺杆上的压缩弹簧(5.10),所述旋转电机(5.3)动力输出端沿轴向依次设有同轴相连的夹线卸轮同步带轮(5.7)、刹车盘(5.11)和制动器(5.12),两个夹线卸轮同步带轮(5.7)通过传动带(5.13)相连;所述工字轮顶紧总成(6)具有固定于机架(14)上的顶紧气缸座(6.1),所述顶紧气缸座(6.1)上固定有顶紧气缸(6.2),所述顶紧气缸(6.2)的信号输入端与PLC的信号输出端相连,所述顶紧气缸(6.2)一侧设有固定于顶紧气缸座(6.1)上的滑座(6.3),所述滑座(6.3)内设有与其同轴设置的滑套轴承座(6.4),所述滑套轴承座(6.4)通过顶紧轴承(6.5)与顶紧旋转轴(6.6)相连,所述顶紧旋转轴(6.6)一端设有工字轮顶尖(6.7),所述顶紧旋转轴(6.6)伸出滑座(6.3)的轴身通过推板(6.8)与顶紧气缸(6.2)的动力输出端相连,所述工字轮顶尖(6.7)外端面设有与其同轴相连的插头(6.9);所述自动上下盘总成(4)具有分别固定于机架(14)底部的滑轨安装座(4.1)和电机安装座(4.2),所述滑轨安装座(4.1)上设有纵向设置、具有蜗轮蜗杆机构作用的直线导轨副(4.3)及与直线导轨副(4.3)配合的滑块(4.4),所述滑块(4.4)上固定有倒“L”型截面支撑座(4.5),所述倒“L”型截面支撑座(4.5)水平面设有托盘轴支座(4.6),所述托盘轴支座(4.6)上设有与其铰接的托盘(4.7),所述倒“L”型截面支撑座(4.5)上设有具有带动托盘(4.7)转动功能的推盘装置,所述直线导轨副(4.3)底部设有传动带轮(4.8),所述电机安装座(4.2)顶部设有减速电机(4.9),所述减速电机(4.9)底部的动力输出端设有传动带轮(4.8),两个传动带轮(4.8)通过传动同步带(4.10)相连,所述减速电机(4.9)的信号输入端与PLC的信号输出端相连;所述推线定位总成(7)具有固定于机架(14)台面上的推线气缸(7.1),所述推线气缸(7.1)动力输出端通过气缸连接板(7.2)与推板(7.3)相连,所述推线气缸(7.1)的信号输入端与PLC的信号输出端相连;所述自动熔断总成(8)具有固定于机架(14)台面上的触头座(8.1),所述触头座(8.1)上部和下部分别设有上触头(8.2)和下触头(8.3),所述触头座(8.1)上部沿轴向设有与上触头(8.2)滑动相连的触头导轨(8.4),所述上触头(8.2)与触头气缸的动力输出端相连,所述触头气缸的信号输入端与PLC的信号输出端相连,所述钢丝定位夹(13)固定于下触头(8.3)上。
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