[发明专利]重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统

摘要

本发明公开了一种重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，包括制动支路，包括依次设置的第一流量控制阀、第一空浴气化器；转向支路，包括依次设置的第二流量控制阀、第二空浴气化器；供气支路，包括依次设置的第一手动截止阀、水浴气化器、稳压阀、稳压罐和发动机；制冷支路，包括第一管路和第二管路，第一管路包括依次连接的第三流量控制阀和换热器，第二管路包括依次连接的换热器、第二手动截止阀、泵、蒸发器；其中，制动支路、转向支路、供气支路和第一管路的进口端都与LNG储液罐连接，制动支路、转向支路、供气支路和第一管路的出口端都与水浴气化器连接。本发明在不需任何额外功耗的情况下，满足重型商用车对散热和制冷的需求。

主权项

一种重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，包括：制动支路，包括依次设置的第一流量控制阀、第一空浴气化器；转向支路，包括依次设置的第二流量控制阀、第二空浴气化器；供气支路，包括依次设置的第一手动截止阀、水浴气化器、稳压阀、稳压罐和发动机；制冷支路，包括第一管路和第二管路，所述第一管路包括依次连接的第三流量控制阀和换热器，所述第二管路包括依次连接的所述换热器、第二手动截止阀、泵、蒸发器；其中，所述制动支路、所述转向支路、所述供气支路和所述第一管路的进口端都与LNG储液罐连接，所述制动支路、所述转向支路和所述第一管路的出口端都与所述水浴气化器连接；所述换热器包括换热管路和冷却管路，所述换热管路的进口端通过所述第三流量控制阀与所述LNG储液罐连接，所述换热管路的出口端与所述水浴气化器的进口端连接，所述冷却管路的进口端与所述蒸发器的出口端连接，所述冷却管路的出口端通过所述第二手动截止阀和所述泵连接，所述泵与所述蒸发器的进口端连接。