[发明专利]气体燃料/双燃料发动机多孔径流式燃气喷嘴

摘要

本发明的目的在于提供气体燃料/双燃料发动机多孔径流式燃气喷嘴，包括进气歧管、缸盖、燃气导流管、燃气喷嘴、支撑、支架，进气歧管通过法兰固定在缸盖上，进气歧管上设置燃气喷射阀，支架固定在法兰和缸盖之间，支架的中心为中心支撑板，中心支撑板上设置孔，支撑伸入中心支撑板的孔并与中心支撑板间隙配合，燃气喷嘴一侧连接燃气导流管，另一侧连接支撑，燃气喷嘴和燃气导流管均设置在进气歧管里，燃气导流管与燃气喷射阀相连接，燃气喷嘴上设置喷孔。本发明可以增加燃气射流与进气歧管内空气来流的撞击及掺混，使燃气与空气混合更加充分。

主权项

气体燃料/双燃料发动机多孔径流式燃气喷嘴，包括进气歧管、缸盖，进气歧管通过法兰固定在缸盖上，进气歧管上设置燃气喷射阀，其特征是：还包括燃气导流管、燃气喷嘴、支撑、支架，支架固定在法兰和缸盖之间，支架的中心为中心支撑板，中心支撑板上设置孔，支撑伸入中心支撑板的孔并与中心支撑板间隙配合，燃气喷嘴一侧连接燃气导流管，另一侧连接支撑，燃气喷嘴和燃气导流管均设置在进气歧管里，燃气导流管与燃气喷射阀相连接，燃气喷嘴上设置喷孔；喷孔产生的喷气射流方向与进气歧管的空气来流方向相垂直；所述的燃气喷嘴为由四个中空的且末端封闭的燃气支管组成的十字形结构，每个燃气支管上均设置燃气喷孔，相邻的燃气支管相互垂直，燃气支管末端与进气歧管内壁距离不大于2mm。