[发明专利]控制汽车空调系统的方法有效
| 申请号： | 201510276209.5 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN106183702B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 金才熊;朴宰佑;吴万周 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;张硕 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制汽车空调系统的方法，其包括：模式检查步骤，其检查空调系统是否处于自动模式；操作识别步骤，其识别空调系统在自动模式下是否被手动操作；学习步骤，其当空调系统被手动操作时，设置并存储至少一个手动操作值，并且然后在接下来的自动模式中，根据所述至少一个存储的手动操作值来操作空调系统。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 汽车空调 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制汽车空调系统的方法，所述方法包括：模式检查步骤，其检查空调系统是否处于自动模式；操作识别步骤，其识别空调系统在自动模式下是否被手动操作；学习步骤，其当空调系统被手动操作时，设定并存储至少一个手动操作值，并且然后在接下来的自动模式中，根据至少一个存储的手动操作值来操作空调系统，以及负荷确定步骤，其确定一个或多个空调负荷值，其中，所述学习步骤进一步包括当空调系统操作时存储一个或多个的空调负荷值，其中，在所述负荷确定步骤中，负荷利用如下公式来确定：![]()
中，QA/C为待供给或去除的热量，Mr为内部空气质量，Cp为空气比热，Tr为内部温度，t为时间，ml为泄漏空气的流率，ha为外部空气焓，hr为内部空气焓，Qenv为通过外部对流的冷却或者加热程度，Qi为至少一个内部设备的热量，Qsolar为来自太阳的辐射热量，Qeng为从发动机接收的热量，Qetc为其他可能的热量。
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