[发明专利]同步带结构的周转轮系调速装置

摘要

本发明涉及同步带结构的周转轮系调速装置，由机架（14）、固定轴（13）、中空回转轴（11）、同步带轮（1）、回转轴（8）及同步带（9）构成，其固定轴（13）固接在机架（14）上，固定轴（13）左端通过轴承同轴线铰接中空回转轴（11），第一同步带轮（1a）和第六同步带轮（1f）固接在第一中空回转轴（11a）上，固定轴（13）右端通过轴承同轴线与第二中空回转轴（11b）铰接，第三同步带轮（1c）和第七同步带轮（1g）固接在第二中空回转轴（11b）上，固定轴（13）中部，本发明的有益效果为减少装置的传动噪音，结构简单，维护方便，降低用户的使用和维护成本。

主权项

同步带结构的周转轮系调速装置，其特征在于：由机架（14）、固定轴（13）、中空回转轴（11）、同步带轮（1）、回转轴（8）及同步带（9）构成，其固定轴（13）固接在机架（14）上，固定轴（13）左端通过轴承同轴线铰接中空回转轴（11a），第一同步带轮（1a）和第六同步带轮（1f）固接在第一中空回转轴（11a）上，固定轴（13）右端通过轴承同轴线与第二中空回转轴（11b）铰接，第三同步带轮（1c）和第七同步带轮（1g）固接在第二中空回转轴（11b）上，固定轴（13）中部，用轴承同轴线铰接第五同步带轮（1e）设置在固定轴（13）上，第五同步带轮（1e）的上下对称处均水平设置一回转轴（8），两回转轴（8）左端与第二同步带轮（1b）相连，两回转轴（8）右端与第四同步带轮（1d）相连，其中第一同步带轮（1a）和上下两个第二同步带轮（2）之间通过第一同步带（9a）挠性连接，固定轴（13）右端设置的第三同步带轮（1c）与上下两个第四同步带轮（1d）之间通过第二同步带（9b）挠性连接。