[发明专利]一种汽车管式车架

摘要

本发明属于汽车领域，具体提供了一种汽车管式车架。该汽车管式车架主要由底层管架和和位于底层管架上方的上层管架组成，底层管架与上层管架之间通过多个车架竖梁固定连接。具体的，该汽车管式车架由多根钢管依其构造组装而成。达到的有益效果是改装方便、可个性化定制度高；进一步开发投入少、难度低、产出高；结构简洁、生产成本低；结构紧密、强度高、刚度大、安全性能高；等等。

主权项

一种汽车管式车架，其特征在于，包括：底层管架(222)；所述底层管架(222)包括两条并列布置的第一车体纵梁(1)和两条乘员舱纵梁(2)；两条所述第一车体纵梁(1)之间通过多个车架横梁(8)相互固定连接；两条所述乘员舱纵梁(2)分列于两条第一车体纵梁(1)的两侧，所述乘员舱纵梁(2)的两端向所述第一车体纵梁(1)侧折弯，并与所述第一车体纵梁(1)固定连接；和位于所述底层管架(222)上方的上层管架(111)；所述上层管架(111)包括加强管架(12)，所述加强管架(12)包括两条并列布置的第二车体纵梁，两条所述第二车体纵梁之间通过多个车架横梁(8)相互固定连接；所述底层管架(222)与所述上层管架(111)之间通过多个车架竖梁(11)固定连接；所述上层管架(111)的前端上方沿汽车的横向方向还设置有A柱固定梁(3)，所述A柱固定梁(3)的两端分别向下折弯并分别与两侧的两条所述乘员舱纵梁(2)固定连接；所述上层管架(111)的后端上方沿汽车的横向方向还设置有肩部保护横梁(10)，所述肩部保护横梁(10)的两端分别通过一根B柱固定梁(5)与两条所述乘员舱纵梁(2)分别固定连接；该汽车管式车架还包括乘员舱保护架(4)；所述乘员舱保护架(4)包括两个第一保护管和两个第二保护管；两个所述第一保护管的一端分别与所述A柱固定梁(3)两端的向下折弯部分固定连接，两个所述第一保护管的另一端与两条所述乘员舱纵梁(2)分别固定连接；两个所述第二保护管的一端与两个所述第一保护管的中部分别固定连接，另一端与所述肩部保护横梁(10)的两端分别固定连接；所述加强管架(12)还包括两个第四加强管；两个所述第四加强管的一端与所述A柱固定梁(3)两端的向下折弯部分分别固定连接，两个所述第四加强管的另一端与分别与两个所述乘员舱纵梁(4)固定连接；所述加强管架(12)还包括两个第五加强管，两个所述第五加强管的一端与所述肩部保护横梁(10)的两端分别固定连接，两个所述第五加强管的另一端与两条所述第二车体纵梁的后端分别固定连接；所述加强管架(12)还包括多个第二加强管，所述第二加强管的一端与所述车架横梁(8)的中部固定连接，另一端与所述第一车体纵梁(1)或者所述第二车体纵梁固定连接。