[发明专利]一种锁止连杆总成、车门锁及汽车有效

专利信息
申请号: 201510279177.4 申请日: 2015-05-27
公开(公告)号: CN104912408B 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 宋策;耿国超;苏立杰 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: E05B79/12 分类号: E05B79/12;E05B81/06
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种锁止连杆总成、车门锁及汽车,其中该锁止连杆总成,包括锁止连杆轴(15);套设于所述锁止连杆轴(15)上、并能够沿所述锁止连杆轴(15)可动的锁止连杆护套(14);绕所述锁止连杆护套(14)旋转的锁止连杆(12),其中所述锁止连杆(12)设置有第一列爪(001)和第二列爪(002),所述第一列爪(001)与所述第二列爪(002)间隔预设距离平行设置。本发明实施例的锁止连杆总成、车门锁及汽车,能够实现车门的单拉内开与双拉内开的兼容,也能够实现电子儿童锁功能,用户可以自主选择不同的开启方式。
搜索关键词: 一种 连杆 总成 车门 汽车
【主权项】:
一种锁止连杆总成,其特征在于,应用于车门锁,所述车门锁包括内开扳手(04)和车门锁传动结构(03),所述锁止连杆总成包括:锁止连杆轴(15);套设于所述锁止连杆轴(15)上、并能够沿所述锁止连杆轴(15)可动的锁止连杆护套(14);绕所述锁止连杆护套(14)旋转的锁止连杆(12),其中所述锁止连杆(12)设置有第一列爪(001)和第二列爪(002),所述第一列爪(001)与所述第二列爪(002)间隔预设距离平行设置;其中,所述内开扳手(04)的一端与所述锁止连杆(12)的一端连接,所述车门锁传动结构(03)的一端与所述内开扳手(04)的另一端连接,所述车门锁传动结构(03)的另一端与所述锁止连杆(12)的另一端连接;所述锁止连杆(12)运动至第一位置时,所述内开扳手(04)接触所述第一列爪(001),扳动所述内开扳手(04),所述内开扳手(04)带动所述车门锁传动结构(03)解锁;同时,所述内开扳手(04)带动所述锁止连杆(12)绕所述锁止连杆护套(14)旋转,所述锁止连杆(12)带动所述车门锁传动结构(03)开启车门;所述锁止连杆(12)运动至第二位置时,所述内开扳手(04)接触所述第二列爪(002),扳动所述内开扳手(04)一次,所述内开扳手(04)带动所述车门锁传动结构(03)解锁,扳动所述内开扳手(04)第二次,所述内开扳手(04)带动所述锁止连杆(12)绕所述锁止连杆护套(14)旋转,所述锁止连杆(12)带动所述车门锁传动结构(03)开启车门;所述锁止连杆(12)运动至第三位置时,扳动所述内开扳手(04),所述内开扳手(04)与所述锁止连杆(12)不接触。
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