[发明专利]一种多面安装气动侧滑台

摘要

本发明涉及一种多面安装气动侧滑台，包括气缸和工作台，气缸的缸体内设有活塞腔，活塞腔内装设有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆固定连接，工作台与活塞杆伸出于缸体的一端连接，工作台通过滑轨组件滑设于缸体一侧，本发明通过在缸体内设置插管，从而使得缸体的四个侧面均设置有用于安装伸出/缩进管接头的伸出/缩进接管口，以解决气缸的缸体无法多侧设置伸出接管口和缩进接管口的技术难题，实现气动侧滑台的更多面安装，更有利于在气缸上安装伸出管接头和缩进管接头；而且采用插管技术，易于加工制造，成本低。

主权项

一种多面安装气动侧滑台，包括气缸(7)和工作台(8)，气缸(7)的缸体(20)内设有活塞(28)腔，活塞(28)腔内装设有活塞(28)及活塞杆(27)，活塞(28)与活塞杆(27)固定连接，工作台(8)与活塞杆(27)伸出于缸体(20)的一端连接，工作台(8)通过滑轨组件(26)滑设于缸体(20)一侧，该缸体(20)为六面体，其包括设置有滑轨组件(26)的第一侧(1)、活塞杆(27)伸出端的第二侧(2)、与第一侧(1)相对的第三侧(3)、与第二侧(2)相对的第四侧(4)、以及与第一侧(1)和第二侧(2)相邻的第五侧(5)和第六侧(6)，其特征在于：缸体(20)的第四侧(4)设置有第一伸出接管口(11)和第一缩进接管口(12)，缸体(20)内设置有与第一伸出接管口(11)相通的伸出气道(37)和与第一缩进接管口(12)相通的缩进气道(38)，缸体(20)上设置有第一工艺孔(39)以使伸出气道(37)与活塞(28)腔的后部腔体(43)连通，缸体(20)上设置有第二工艺孔(40)以使缩进气道(38)与活塞(28)腔的前部腔体(42)连通；缸体(20)的第五侧(5)设置有第二伸出接管口(13)和第二缩进接管口(14)，第二伸出接管口(13)与伸出气道(37)相通，第二缩进接管口(14)与缩进气道(38)相通；缸体(20)的第六侧(6)设置有第三伸出接管口(15)和第三缩进接管口(16)，第三伸出接管口(15)与伸出气道(37)相通，第三缩进接管口(16)与缩进气道(38)相通；缸体(20)的第三侧(3)设置有第四伸出接管口(17)和第四缩进接管口(18)，第四缩进管接口与缩进气道(38)相通，第四伸出接管口(17)通过设置在缸体(20)内的插管(36)与活塞(28)腔的后部腔体(43)相通。