[发明专利]电动汽车速度控制方法及系统有效
| 申请号： | 201510279587.9 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN104908610B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 周德明;易超群;张学超;俞双剑;张淑芳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明是关于一种电动汽车速度控制方法及系统，属于电动汽车领域。所述方法包括所述速度控制组件获取用户控制信息并将所述用户控制信息发送至所述控制组件；所述控制组件查询预设的用户控制信息与车速的对应关系，得到接收的所述用户控制信息对应的目的车速；所述控制组件控制所述电机，使电动汽车达到所述目的车速。本发明通过将速度控制组件获取的用户控制信息与车速直接对应起来，解决了相关技术中控制过程较为复杂的问题；达到了驾驶员只需要向速度控制组件输入用户控制信息，就能控制车辆达到目的车速的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 速度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车速度控制方法，其特征在于，用于电动汽车速度控制系统，所述电动汽车速度控制系统包括：控制组件、电机、速度组件和速度控制组件，所述方法包括：所述速度控制组件获取加速踏板的开度百分比并将所述加速踏板的开度百分比发送至所述控制组件；所述控制组件查询预设的加速踏板的开度百分比与车速的对应关系，得到接收的所述加速踏板的开度百分比对应的目的车速；所述控制组件接收所述速度组件获取的当前车速；所述控制组件根据所述当前车速与所述目的车速控制所述电机，使所述电动汽车达到所述目的车速。
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