[发明专利]一种集装箱船中间横隔舱的快速搭载方法有效
申请号: | 201510279679.7 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN104875847B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 牛密;王利青;望华蓉 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种集装箱船横隔舱快速搭载技术方案,该方案包括以下步骤:1、将横隔舱在胎架上以卧态形式制造完成;2、验收合格后用起重机将横隔舱吊运到指定位置;3、将横隔舱搁置在内底分段上;4、初步定位后,将横隔舱与内底板接缝处进行间断焊;5、利用横舱壁保距梁,将横隔舱甲板与已完成搭载的横舱壁甲板进行刚性连接固定,起重机松钩;6、对横隔舱与内底板接缝处进行连续焊,完成搭载作业。本发明大大缩短了横隔舱的搭载周期,克服了横隔舱搭载定位的难题,保证了横隔舱搭载定位的精度要求,节省了起重机起运作业时间,为后续舷侧总段/分段的搭载创造了有利条件,从而极大地缩短了船坞周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 中间 横隔 快速 搭载 方法 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱船中间横隔舱的快速搭载方法,其特征在于,该方法先将横隔舱以卧态方式搁置在胎架上进行制造;验收合格后,用起重机进行起运吊装至指定位置;然后将横隔舱与内底板处接缝进行间断焊固定;通过横舱壁保距梁将横隔舱甲板与已搭载的横隔舱甲板进行连接固定,然后起重机松钩,完成横隔舱与内底板处接缝的烧焊作业;具体步骤如下:第一步、按照船舶的制造要求,在胎架上制作横隔舱:在制作前检验胎架精度,划出基准线,并将横隔舱以卧态形式放置在胎架上制作横隔舱;第二步、横隔舱制作完成并验收合格后,用起重机起吊横隔舱,起吊至一定高度,对横隔舱进行翻身,使横隔舱甲板保持水平,横隔舱的前、后横舱壁与坞内船舶首尾朝向一致;第三步、将横隔舱吊运到坞内指定位置,使横隔舱的前、后横舱壁肋位分别与坞内船舶对应肋位粗对齐,使横隔舱中心线与坞内船舶的船体中心线粗对齐;第四步、利用油泵、千斤顶辅助工具,对横隔舱的位置进行微调,使横隔舱前、后壁肋位与坞内船舶对应肋位线对齐,横隔舱中心线与坞内船舶的中心线对齐;第五步、将横隔舱与内底板处接缝进行间断焊固定,用横舱壁保距梁使横隔舱甲板与已搭载的、相邻的横隔舱甲板进行连接固定,使横舱壁保距梁对称布置在横隔舱左舷和右舷;第六步、在横隔舱前、后壁分别与船舶内底结构之间斜拉钢丝绳,起重机松钩,完成横隔舱与内底板处接缝的连续焊作业。
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