[发明专利]一种采用天窗逃生的人力高台飞行器有效

专利信息
申请号: 201510282523.4 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN104890884B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 陈岩;王航;菅万里;郭明全;朐康康 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B64D25/00 分类号: B64D25/00;B64C1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明提供的是一种采用天窗逃生的人力高台飞行器,属于航空技术领域,包括左前缘杆、右前缘杆、天窗、操纵架、吊带、顶杆、尾杆和背心,天窗扇铰接在天窗架上,天窗扇和天窗架的链接部分安装有弹簧,吊带一端与天窗扇连接,吊带的另一端用连接扣与背心连接。本发明解决了现有的高台飞行器没有逃生装置,救援时间长,容易发生危险,且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题,本发明在操纵员落水后,天窗能迅速打开,减少了救援时间和操纵员出水时间,具备落水后能迅速打开的功能。
搜索关键词: 一种 采用 天窗 逃生 人力 高台 飞行器
【主权项】:
一种采用天窗逃生的人力高台飞行器,包括飞行器机体,其特征在于:在飞行器机体上固定安装有相互连接的左前缘杆和右前缘杆,左前缘杆和右前缘杆相交的中间部分固连有天窗架,天窗架的左端铰接有左天窗扇,天窗架的右端铰接有右天窗扇,左天窗扇与天窗架、右天窗扇与天窗架铰接处还分别设置有弹簧,每根弹簧的一端与天窗架固连、另一端与对应的天窗扇固连,且所述弹簧在飞行时处于拉伸状态,所述左天窗扇和右天窗扇的打开端的中间位置分别固连有可活动吊带,两根可活动吊带的另一端分别通过连接扣与背心连接,所述天窗架的尾部水平方向固连有尾杆,尾杆的上端固连有顶杆,尾杆的下端固连有操纵架。
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