[发明专利]一种双油缸液压油循环冷却装置在审
| 申请号： | 201510286204.0 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104832502A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 鲁开明 | 申请（专利权）人： | 鲁开明 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 671000 云南省大理*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双油缸液压油循环冷却装置，由风扇1、冷却栅2、液压油进出口3、油管4、安全阀5和回油管6组成，冷却栅2安装在风扇1前面，冷却栅2上有两个液压油进出口3安装在冷却栅2的两端，两个液压油进出口3分别用油管4与两个油缸出油口相连，油管4通过安全阀5与回油管6相连；用本发明所述的一种双油缸液压油循环冷却装置对同时工作的两个油缸的液压油进行冷却，可以减少设备，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双油缸 液压油 循环 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种双油缸液压油循环冷却装置，其特征在于，由风扇（1）、冷却栅（2）、液压油进出口（3）、油管（4）、安全阀（5）和回油管（6）组成，冷却栅（2）安装在风扇（1）前面，冷却栅（2）上有两个液压油进出口（3）安装在冷却栅（2）的两端，两个液压油进出口（3）分别用油管（4）与两个油缸出油口相连，油管（4）通过安全阀（5）与回油管（6）相连。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
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F15B21-10 .延迟装置或设备
