[发明专利]部件组、离合装置以及方法有效
申请号: | 201510289429.1 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN105276022B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | F·帕维兹安;R·许普昌 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D25/06;F16D25/0638;F16D25/10;B21D53/84;B21D51/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李建新;张昱 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离合装置(2)的部件组(32,70),该部件组能够用一个轴向力加载并具有一个第一部件(26;72)和一个第二部件(30;74),该第一部件和该第二部件在一个连接区域(54)中彼此焊接并且在一个在径向(8,10)上相对于该连接区域(54)偏置的支撑区域(50)中在轴向(4,6)上彼此支撑,其中在径向(8,10)上在该连接区域(54)与该支撑区域(50)之间设计一个中间区域(52),在该中间区域中这些部件(26,30;72,74)在轴向(4,6)上彼此间隔开。本发明还涉及一种带有此类的部件组(32,70)的离合装置(2)及一种用于生产此类的离合装置(2)的部件组(32,70)的方法。 | ||
搜索关键词: | 用于 离合 装置 部件 带有 以及 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.用于机动车辆的传动系的离合装置(2)的部件组(32;70),该部件组能够用一个轴向力加载并具有一个第一部件(26;72)和一个第二部件(30;74),该第一部件和该第二部件在一个连接区域(54)中彼此焊接并且在一个在径向(8,10)上相对于该连接区域(54)偏置的支撑区域(50)中在轴向(4,6)上彼此支撑,其特征在于,在径向(8,10)上在该连接区域(54)与该支撑区域(50)之间设计一个中间区域(52),在该中间区域中所述第一部件(26;72)和所述第二部件(30;74)在轴向(4,6)上彼此间隔开。
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