[发明专利]一种具有多档位充电功能的汽车应急启动电源

摘要

本发明涉及应急启动电源技术领域，提供了一种具有多档位的充电功能的汽车应急启动电源，其中，电池组的正极分别连接高功率降压模块和低功率降压模块；高功率供电电源控制开关模块和低功率供电电源控制开关模块的控制接口连接MCU主控模块，并由所述MCU主控模块控制其完成导通和阻断；所述高功率降压模块的输出端口设置有快充信号检测模块，所述快充信号检测模块的输出端口连接所述MCU主控模块；在有待充电设备连接到所述高功率降压模块的输出端口时，MCU主控模块控制所述高功率供电电源控制开关模块导通，进入高功率供电电源工作状态。本发明实施例实现了在汽车应急启动电源上提供不同充电功率，并给出了基于输出端口联接的快充方式。

主权项

一种具有多档位的充电功能的汽车应急启动电源，其特征在于，包括电池组、高功率供电电源控制开关模块、低功率供电电源控制开关模块、高功率降压模块、低功率降压模块、快充信号检测模块、MCU主控模块，具体的：所述电池组的正极通过高功率供电电源控制开关模块串联所述高功率降压模块；所述电池组的正极通过低功率供电电源控制开关模块串联所述低功率降压模块；所述高功率供电电源控制开关模块和低功率供电电源控制开关模块的控制接口连接所述MCU主控模块，并由所述MCU主控模块控制其完成导通和阻断；所述高功率降压模块的输出端口设置有快充信号检测模块，所述快充信号检测模块的输出端口连接所述MCU主控模块；在有待充电设备连接到所述高功率降压模块的输出端口时，所述快充信号检测模块输出高电平，所述MCU主控模块在接收到所述高电平时，控制所述高功率供电电源控制开关模块导通，进入高功率供电电源工作状态；所述电源控制开关还支持操作人员手动导通，具体为：当所述MCU主控模块在接收到快充指令时，控制所述高功率供电电源控制开关模块导通；当所述MCU主控模块在接收到慢充指令时，控制所述低功率供电电源控制开关模块导通；所述汽车应急启动电源还包括电压输出调节控制器，所述电压输出调节控制器是由运算放大器构成的稳压电路，为所述高功率降压模块和/或低功率降压模块提供变换电压档位所需的基点电压。