[发明专利]质子交换膜燃料电池动态加载时空气流量的供给方法在审
申请号: | 201510294015.8 | 申请日: | 2015-06-01 |
公开(公告)号: | CN104868144A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 戴朝华;彭跃进;刘志祥;陈维荣;李奇;张雪霞;王勇;黄明 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供一种质子交换膜燃料电池动态加载时空气流量的供给方法,采用空气流量跟随负载电流I的控制方法,该控制方法将动态加载的初始电流I1增加到最终电流I2的过程分为N个步长,考虑到空气流量对电堆性能具有重要影响,因此空气流量应该按照最优值进行控制,即按照空气流量最优值计算公式:V=f(I,T,R),确定各个电流下对应的最优空气流量,然后最优空气流量跟随电流进行供给。本发明以最优空气流量跟随电流进行控制,通过设置质子交换膜燃料电池动态加载时电流的变化步长来控制最优空气流量的供给方式,以单电池电压一致性、电堆效率和系统效率等指标作为燃料电池性能提升的表征方式,保证燃料电池系统工作在最佳状态。 | ||
搜索关键词: | 质子 交换 燃料电池 动态 加载 时空 流量 供给 方法 | ||
【主权项】:
一种质子交换膜燃料电池动态加载时空气流量供给方法,采用空气流量最优值跟随负载电流的控制方法,其特征在于包括以下步骤:(1)燃料电池动态加载时,设置负载电流从初始电流加载到最终电流的步长数N;通过燃料电池系统中的电流传感器实时采集当前的负载电流I;(2)根据空气流量最优值计算公式计算各个负载电流下的空气流量最优值;(3)通过控制器控制空气流量最优值跟随负载电流。
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