[发明专利]一种改进结构的电动汽车后桥在审
| 申请号： | 201510294087.2 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN106274293A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 左学军;周学锡 | 申请（专利权）人： | 泰州市安捷利汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225516 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改进结构的电动车后桥，属于电动汽车配件领域。本发明采用的技术方案是：一种改进结构的电动汽车后桥，包括后桥钢管、半轴、制动器以及用于固定半轴的轴承和轴承座，制动器安装于制动器安装座上，后桥钢管设于制动器安装座的一侧，且其端部与制动器安装座固定连接，半轴设于制动器安装座的另一侧，轴承和轴承座设于制动器安装座的内部，轴承的一侧设有轴承定位套。本发明的优点是：结构合理，将轴承和轴承座设于制动器安装座的内部，可以缩短半轴轴承到半轴上轮毂安装面之间的距离，大大提高了半轴的载荷能力，在不改变半轴轴承颈尺寸的情况下可以使后桥的载荷能力提高1.5-2倍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 结构 电动汽车 后桥 | ||
【主权项】：
一种改进结构的电动汽车后桥，包括后桥钢管(1)、半轴(2)、制动器(3)以及用于固定半轴(2)的轴承(5)和轴承座(6)，所述制动器(3)安装于制动器安装座(4)上，所述后桥钢管(1)设于制动器安装座(4)的一侧，且其端部与制动器安装座(4)固定连接，半轴(2)设于制动器安装座(4)的另一侧，其特征在于：所述轴承(5)和轴承座(6)设于制动器安装座(4)的内部，所述轴承(5)的一侧设有轴承定位套(7)。
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