[发明专利]一种涡轮连体排气歧管砂芯的模具及其砂芯的制造工艺

摘要

本发明公开了一种涡轮连体排气歧管砂芯的模具及其砂芯的制造工艺，包括动模芯盒和静模芯盒，所述动模芯盒上设置左抽块与右抽块，所述左抽块与右抽块分别连接左气缸和右气缸，所述左抽块与右抽块通过燕尾槽设置在动模芯盒内；本发明解决了组合砂芯强度低、组合后误差大、加工尺寸难以保证的技术问题，制作出组合砂芯芯盒，提供一种涡轮连体排气管砂芯，使砂芯能够承受高温铁液的冲击，不易断芯，且变形量小，解决了后续加工尺寸难保证的问题；一般覆膜砂所制流道砂芯承受不了≥1500℃高温冲击，砂芯变形问题；值得应用与推广。

主权项

一种管式不锈钢歧管制造方法，整个歧管按照发动机边界条件及整个排气系统走向设计，其特征在于：其制造方法分为零部件制造与歧管焊接两部分，所述零部件包括前法兰、四根不锈钢气道管、连接管、传感器螺母、后法兰五部分，依据弯管及焊接工艺性能划分；四根所述不锈钢气道管的一端分别与所述前法兰连接，另一端在出口处汇成一个整圆，每个出口为1/4圆形，四个半圆直线段间设置十字板；所述连接管上设置传感器螺母，并分别与四根所述不锈钢气道管、所述后法兰相连；所述前法兰与缸盖接触的表面平面度不大于0.2，其制作流程包括落料、冲孔、磨平面；所述不锈钢气道管满足弯管工艺性能，弯角半径不能小于1.2倍管径，所述气道管在自动弯管机上加工，所述弯管机带有助推机构；所述不锈钢气道管的气管进端为圆形，出端为1/4圆形，按出口形状设计冲头，弯管后可在管端成形机上对气管进行管端成形；所述连接管可用直管管端成形工艺加工，其加工流程包括下直管料、压制成形、冲传感器螺母孔；所述传感器螺母由数按车加工，以便保证螺纹精度；所述后法兰与缸盖接触的表面平面度不大于0.2，其制作流程包括落料、冲孔、磨平面；所述歧管焊接采用MIG焊接工艺，其焊接方法流程包括四根气管道与十字板焊接、四根气道管与前法兰焊接、连接管与传感器螺母焊接、综合焊接；在焊接时，将四根气道管的进端外圆及端面、出端外圆定位压紧，进而焊接十字道及出口外圆处四角；将前法兰一面两销定位夹紧、四根气道管出端外圆定位压紧，进而焊接四根气道管的管口；将连接管外形及转感器螺母内孔定位，进而将转感器螺母安装到连接管螺孔内，在端面压紧后，焊接螺母；将前、后法兰分别一面两销定位压紧，连接管传感器螺母内孔定位，进而焊接连接管两端焊缝；所有焊接完成后，对整个歧管进行气密性试验。