[发明专利]一种汽车天窗智能关闭系统在审

专利信息
申请号: 201510295254.5 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN106274743A 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 刘永强 申请(专利权)人: 刘永强
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种汽车天窗智能关闭系统,包括电源电路、自动断电电路、MCU、接口CN1、ACC侦测电路和天窗按键检测电路,MCU分别连接电源电路、ACC侦测电路、天窗按键检测电路、自动断电电路以及天窗打开和关闭控制电路,接口CN1分别连接电源电路另一端、ACC侦测电路另一端、天窗按键检测电路另一端、自动断电电路另一端以及天窗打开和关闭控制电路另一端。本发明具备以下优点,1.汽车熄火后自动关闭天窗,防止忘记关天窗而被盗或淋雨;2.自动关闭后,不按点火开关能打开或关闭天窗;3.熄火后如果还想呆在车内,天窗自动关闭前按一下天窗开关,能进入延时关闭程序。
搜索关键词: 一种 汽车 天窗 智能 关闭 系统
【主权项】:
一种汽车天窗智能关闭系统,包括电源电路、自动断电电路、MCU、接口CN1、ACC侦测电路和天窗按键检测电路,其特征在于,所述MCU分别连接电源电路、ACC侦测电路、天窗按键检测电路、自动断电电路以及天窗打开和关闭控制电路,所述接口CN1分别连接电源电路另一端、ACC侦测电路另一端、天窗按键检测电路另一端、自动断电电路另一端以及天窗打开和关闭控制电路另一端;所述MCU引脚1分别连接电容C2和电阻R1,电阻R1另一端分别连接电容C1和三端稳压器IC1引脚2并接地,三端稳压器IC1引脚3分别连接电容C1另一端、电容C2另一端、电阻R9、MCU引脚20、电阻R10、电阻R15、电阻R16和电阻R12,所述MCU引脚2连接电阻R5,电阻R5另一端分别连接电阻R6和二极管D1负极,二极管D1正极连接电阻R7,电阻R7另一端分别连接电阻R14和接口CN1引脚1,所述电阻R6另一端分别连接三极管Q1基极和电阻R2,电阻R2另一端连接三极管Q1发射极并接地,三极管Q1集电极连接三极管Q2基极,三极管Q2发射极连接接口CN1引脚8,三极管Q2集电极分别连接二极管D2负极、接口CN1引脚7和电阻R3,电阻R3另一端连接三端稳压器IC1引脚1,所述二极管D2正极分别连接电阻R8和接口CN1引脚6,电阻R8另一端连接三极管Q3基极,三极管Q3集电极分别连接电阻R9另一端和MCU引脚3,MCU引脚6分别连接电阻R15另一端和三极管Q4集电极,三极管Q4基极分别连接电阻R11和电阻R13,电阻R11另一端连接接口CN1引脚4,所述电阻R14另一端分别连接电阻R17和三极管Q5基极,三极管Q5集电极分别连接电阻R16另一端和MCU引脚7,MCU引脚9连接电阻R20,电阻R20另一端分别连接电阻R21和三极管Q9基极,三极管Q9集电极连接电阻R22,电阻R22另一端连接三极管Q8基极,三极管Q8集电极分别连接接口CN1引脚1和二极管D4负极,二极管D4正极连接电阻R12另一端,所述MCU引脚16分别连接电阻R10另一端和二极管D3正极,二极管D3负极分别连接三极管Q7发射极和接口CN1引脚5,三极管Q7基极连接电阻R23,电阻R23另一端连接三极管Q6集电极,三极管Q6基极分别连接电阻R18和电阻R19,电阻R18另一端连接MCU引脚8。
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