[发明专利]一种用于发动机冷却系统的散热器风扇护风罩在审
| 申请号： | 201510295332.1 | 申请日： | 2015-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN106285902A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王海佗;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/06 | 分类号： | F01P5/06 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机冷却系统的散热器风扇护风罩，其中，前中部导风体和后中部导风体均为外凸流线型结构；顶部导风体的最小内径与散热器的外径相等；顶部导风体的左圆弧挡片和右圆弧挡片的底端分别与底部安装体的左右两侧相连，且左圆弧挡片的前后两侧分别与前中部导风体和后中部导风体左端连接，而右圆弧挡片的前后两侧分别与前中部导风体和后中部导风体右端相连。本发明提供的用于发动机冷却系统的散热器风扇护风罩结构简单，不仅能降低气体的流通阻力，使得流经散热器的气体变得均匀、流畅，而且还能提高气流速度，有助于提高散热器的散热性能，从而避免出现发动机“拉缸”的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 冷却系统 散热器 风扇 护风罩 | ||
【主权项】：
一种用于发动机冷却系统的散热器风扇护风罩，其特征在于，包括底部安装体(5)、前中部导风体(6)、后中部导风体(7)和顶部导风体(8)；所述前中部导风体(6)和后中部导风体(7)均为外凸流线型结构；所述顶部导风体(8)的最小内径与另设的散热器的外径相等，且所述顶部导风体(8)包括圆形筒体(8.1)及分别设置在所述圆形筒体(8.1)底端左右两侧的左圆弧挡片(8.2)和右圆弧挡片(8.3)；所述前中部导风体(6)和后中部导风体(7)的底端分别与所述底部安装体(5)的内侧前部和内侧后部相连，且所述前中部导风体(6)和后中部导风体(7)的顶端均与所述圆形筒体(8.1)底端连接；所述左圆弧挡片(8.2)和右圆弧挡片(8.3)的底端分别与所述底部安装体(5)的左右两侧相连，且所述左圆弧挡片(8.2)的前后两侧分别与前中部导风体(6)左端和后中部导风体(7)左端连接，而所述右圆弧挡片(8.3)的前后两侧分别与所述前中部导风体(6)右端和后中部导风体(7)右端相连。
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