[发明专利]用于机动车的结构部件和制造这种部件的方法有效

专利信息
申请号: 201510295657.X 申请日: 2015-06-02
公开(公告)号: CN106181139B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: J·埃尔夫温;M·古斯塔夫松 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 邵伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 发明涉及一种用于机动车的结构部件,包括通过焊点接合在一起的第一和第二成型板状金属构件(101,102),板状金属构件具有被设置为相匹配以形成预定距离的重叠部分(100)的相对的自由端(103,104)。结构部件穿过重叠部分的横截面具有帽子形状,其包括:沿部件的纵向延伸的第一和第二边缘部(111,112;121,122);被设置为接合相应的边缘部的第一和第二侧部(113,114;123,124);以及被设置为接合侧部的中心部(115;125)。每个板状金属构件的中心部的自由端包括被凹陷分开的至少两个凸部(116,117;126,127),并且第一和第二板状金属构件的凸部通过焊接接合于相邻中心部的一部分。本发明还涉及用于制造所述部件的方法。
搜索关键词: 结构 部件 制造 这种 方法
【主权项】:
1.一种用于机动车的结构部件,包括通过焊点接合在一起的第一和第二成型板状金属构件(101,102),所述成型板状金属构件(101,102)具有被设置为相匹配以形成预定距离的重叠部分(100)的相对的自由端(103,104),其中,所述部件的穿过所述重叠部分(100)的横截面具有帽子形状,帽子形状包括:‑沿所述部件的纵向延伸的第一和第二边缘部(111,112;121,122);‑被设置为接合相应的边缘部的第一和第二侧部(113,114;123,124);以及‑被设置为接合所述第一和第二侧部(113,114;123,124)的中心部(115;125);其特征在于:每个成型板状金属构件的所述中心部(115;125)的所述自由端包括被凹陷分开的至少两个凸部(116,117;126,127),并且所述第一和第二成型板状金属构件(101,102)的所述凸部(116,117;126,127)通过焊接接合于相邻中心部(115;125)的一部分。
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