[发明专利]一种具有非减压直供能力的刹车阀

摘要

一种具有非减压直供能力的刹车阀，包括刹车减压阀、电动阀、液压开关和壳体。刹车减压阀、电动阀和液压开关分别安装在所述壳体内的刹车减压阀腔室、电动阀腔室和液压开关腔室中，使壳体既是装配机架，又是刹车减压阀、电动阀和液压开关的组成部分。所述各腔室之间通过油路通道相互联通。本发明安装在飞机驾驶舱底板下面脚蹬机构附近，由驾驶员踩压刹车踏板对其操纵，输出所需的刹车压力，实现正常刹车或起飞线刹车。本发明符合人机工程原理，简化了刹车系统，提高了飞机刹车系统的可靠性和安全性。此外，本发明的具有非减压直供能力的刹车阀，将独立的元件、附件集成在一起，按模块化设计制造，便于使用维护。

主权项

一种具有非减压直供能力的刹车阀，包括刹车减压阀、电动阀和液压开关，其特征在于，还包括壳体；所述的刹车减压阀、电动阀和液压开关分别安装在所述壳体内的刹车减压阀腔室、电动阀腔室和液压开关腔室中，使所述壳体既是装配机架，又是所述刹车减压阀、电动阀和液压开关的组成部分；各腔室之间通过油路通道相互联通；壳体上有四个液压接口，分别是回油口、第一供压口、第二供压口和刹车口；所述的回油口的内端与刹车减压阀的回油窗口连通，第一供压口的内端与刹车减压阀的供压窗口连通，所述第二供压口的内端与电动阀的第二进油窗口贯通，刹车口的内端与电动阀的出油窗口贯通；各液压接口的外端均分别与外部的飞机刹车系统液压管路相联。