[发明专利]台试加载模拟汽车满载制动性能检测方法

摘要

台试加载模拟汽车满载制动性能检测方法，是汽车在滚筒反力式制动台上，空载车辆静态模拟满载行驶制动重荷前移的动态轴荷检测制动性能的方法，以所检车辆类别的设计或统计轴间制动力分配比例，把规定满载车辆的所需整车制动力分解计算为各轴的所需制动力Fi，或者以设计或统计轴间制动力分配比例把G分解计算为各轴的加载轴荷Gi，确保加载轴荷不小于Fi/θ，在下拉稳定加载轴荷下检测车轮最大制动力和制动力平衡，通常车轮无抱死能够检测真实的车轮制动力，克服了车辆空载检测的严重缺陷，确保了满载车辆行车制动的安全性。

主权项

台试加载模拟汽车满载制动性能检测方法，是空载汽车在滚筒反力式制动台上，通过对所检车轴向下拉力定量加载，模拟汽车满载行车制动性能的一种制动力检测方法，其特征在于：按标准所规定满载车辆的台试整车制动力限值δ×G，G为所检车辆的规定总重量，δ为规定的满载车辆台试整车制动率限值系数，以所检车辆类别的设计或者统计轴间制动力分配比例，把δ×G分解计算为车辆满载行驶制动时各轴所需的制动力Fi，各轴的加载轴荷不小于Fi/θ，θ在0.45～0.75范围内，把分解计算的加载轴荷减去空载车辆称重的相应轴荷即为所需的向下拉定量加载力；当左、右车轮加载力平衡并达到规定加载轴荷稳定后，测量车轮最大制动力和制动力平衡，从而实现空载车辆静态模拟满载行驶制动重荷前移的动态轴荷检测制动性能。