[发明专利]用于基于模型的升压控制的涡轮膨胀比估计有效
申请号: | 201510298286.0 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN105134391B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | P.葛;Y-Y.王 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D23/02 | 分类号: | F02D23/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;李婷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了用于基于模型的升压控制的涡轮膨胀比估计。提供一种用于控制发动机系统的涡轮以实现所需升压压力的方法。方法通过使用用于涡轮与发动机系统的压缩机之间的功率平衡的模型基于所需的升压压力来确定所需的排气压力。方法基于所需的排气压力与测量出的涡轮出口压力的比率来产生用于控制涡轮叶片的位置的基础命令。 1 | ||
搜索关键词: | 涡轮 发动机系统 排气压力 升压控制 升压压力 膨胀比 涡轮出口压力 功率平衡 涡轮叶片 压缩机 测量 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制发动机系统的涡轮以实现所需的升压压力的方法,所述方法包括:通过使用用于涡轮与发动机系统的压缩机之间的功率平衡的模型基于所述所需的升压压力来确定所需的排气压力;以及基于所述所需的排气压力与测量出的涡轮出口压力的比率来产生用于控制涡轮的叶片的位置的基础命令;其中确定所述所需的排气压力包括使用以下方程:其中,式中pex,dsr是所需的排气压力;pto是测量出的涡轮出口压力,是估计出的排气流速,Tex是排气的估计出的温度,pto是测量出的涡轮出口压力,Pc,dsr是将由所述压缩机产生的所需功率,并且ht是排气焓流。
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