[发明专利]一种汽车减震器在审
| 申请号： | 201510299001.5 | 申请日： | 2015-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN106286689A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李春彬 | 申请（专利权）人： | 天津市源达机械部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/36;F16F9/43;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301800 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车减震器,包括固定环、注油孔、防尘罩、缓冲弹簧、卡簧、导向套A、弹性物、排油塞、活塞杆、导向套B、散热块、壳体、排油孔、螺旋槽、保护套和防滑层；所述壳体外侧设有多个散热块，内部设有活塞杆，且壳体内部的活塞杆末端设有导向套A，上端设有导向套B；所述导向套A与导向套B之间设有缓冲弹簧和位于缓冲弹簧底端的卡簧；所述壳体底部设有排油孔；所述排油孔上安装有排油塞；所述缓冲弹簧外侧设有硬质材料保护套，所述保护套内壁上设有与缓冲弹簧相对应的螺旋槽，所述螺旋槽外侧涂有防滑层。本发明解决了散热效果差、易堵塞壳体、使用寿命短的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器，其特征在于：包括固定环、注油孔、防尘罩、缓冲弹簧、卡簧、导向套A、弹性物、排油塞、活塞杆、导向套B、散热块、壳体、排油孔、螺旋槽、保护套和防滑层；所述壳体外侧设有多个散热块，内部设有活塞杆，且壳体内部的活塞杆末端设有导向套A，上端设有导向套B；所述导向套A与导向套B之间设有缓冲弹簧和位于缓冲弹簧底端的卡簧；所述壳体底部设有排油孔；所述排油孔上安装有排油塞；所述缓冲弹簧外侧设有硬质材料保护套，所述保护套内壁上设有与缓冲弹簧相对应的螺旋槽，所述螺旋槽外侧涂有防滑层。
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