[发明专利]一种汽车钣金件及其制备方法有效
| 申请号： | 201510299604.5 | 申请日： | 2015-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN105014046B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 邹昌平;冯建琼;杨平;魏显坤;刘绍波 | 申请（专利权）人： | 重庆工商职业学院 |
| 主分类号： | B22D19/02 | 分类号： | B22D19/02;C22C38/20;B60R99/00 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 蒙捷 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车钣金件，包括板体，板体的背面设有向外凸起的流道槽，流道槽的深度至少为1厘米，流道槽的宽度至少为0.5厘米；流道槽内固定设有加固体，加固体由以下成分的质量份数组成：铝合金5‑10份、铁40‑60份、碳0.1‑0.2份、铬0.5‑1份。本发明在板体上设有用于浇铸加固体的流道槽，通过将熔融状态的加固体浇铸在流道槽内，加固体与流道槽紧密结合，相对于将加强筋或加强板逐个焊接在板体背面，该种方式耗时更短、效率更高，且加固件与流道槽的结合也较为牢固，能满足加固处的要求。流道槽的深度至少为1厘米，宽度至少为0.5厘米，能较好地将熔融状态的加固体限制在流道槽中。加固体由金属材料合理的配比组成，即使发生变形，也能通过钣金工艺回复。 | ||
| 搜索关键词： | 流道槽 加固体 板体 汽车钣金件 熔融状态 浇铸 金属材料 板体背面 钣金工艺 加固件 加强板 加强筋 铝合金 内固定 外凸起 质量份 配比 制备 焊接 背面 变形 耗时 回复 | ||
【主权项】：
1.一种汽车钣金件，包括板体，其特征在于：所述板体的背面设有向外凸起的流道槽，流道槽的深度至少为1厘米，流道槽的宽度至少为0.5厘米；流道槽内固定设有加固体，加固体由以下成分的质量份数组成：铝合金5-10份、铁40-60份、碳0.1-0.2份、铬0.5-1份、铜2-4份、镁合金3-6份。
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