[发明专利]一种用于机动车输油管的省油器

摘要

本发明属于节能技术领域，涉及一种用于机动车输油管的省油器。所述省油器包括两个省油单元及一紧固装置，所述两个省油单元通过紧固装置固定在输油管上，所述省油单元内设有对输油管内的油进行催化的纳米催化材料；本发明的有益效果节省燃油可提高燃油燃烧系数让燃油充分燃烧，平均节油率可达22.6%以上；增强马力随着燃油系数的增加，动力性增强，爬坡能力和加速性能提高16%以上；延长寿命可防止引擎中碳化物的积聚，减少磨损，正常行驶200公里之后，引擎积碳消除，扭矩进一步增强，引擎运转更顺畅、静音，降低噪音，延长发动机的使用寿命。

主权项

一种用于机动车输油管的省油器，其特征在于，所述省油器包括两个省油单元及一紧固装置，所述两个省油单元通过紧固装置固定在输油管上，所述省油单元内设有对输油管内的油进行催化的纳米催化材料；所述纳米催化材料包括纳米粉末催化剂、粘结剂、膨胀系数调节剂和混合助剂；所述纳米粉末催化剂、粘结剂、膨胀系数调节剂及混合助剂的重量比为：40‑60：5‑8：20‑30：10‑15；所述纳米催化剂实现多层催化效果；所述纳米粉末催化剂包括纳米碳化硅粉末40～80重量份、纳米氧化铜30～60重量份、氧化锆粉末5～30重量份、氧化铬粉末5～10重量份和硅粉1～10重量，其中所述纳米碳化硅粉末的粒径为100‑200nm；所述纳米氧化铜的粒径为200‑300nm；所述氧化锆粉末、氧化铬粉末的粒径为20μm‑500μm；所述硅粉的粒径为2.0μm‑4.5μm；采用纳米碳化硅粉末及纳米氧化铜粉末透过催化孔实现对输油管内的油进行催化增压，其中碳化硅、氧化锆粉末及氧化铬粉末构成第一层增压催化；所述纳米氧化铜与所述硅粉构成第二层增压催化；所述两个省油单元相对于所述输油管的一侧为凹槽壁，所述凹槽壁上设有多个催化孔，所述凹槽壁相对于所述输油管的一侧设有一辅助纳米片，同时所述省油单元的内表面为镀银纤维结构；所述凹槽壁相对于所述输油管的一侧设有一辅助纳米片，所述辅助纳米片为石墨烯纳米片，并在相对于输油管的一侧镀有金属涂层，所述金属涂层外侧设有一层BiOCl(Br)纳米层，所述BiOCl(Br) 纳米层提供第三层增压催化。