[发明专利]用于机动车输油管的磁化省油器及纳米催化材料制备方法有效
| 申请号： | 201510305686.X | 申请日： | 2015-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN105020064B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 高云良 | 申请（专利权）人： | 施小斌 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04;B01J27/224;B01J31/38 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 杨娟 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于节能技术领域，涉及一种用于机动车输油管的磁化省油器。所述磁化省油器包括两个省油单元、一紧固装置及两个磁化单元，所述两个省油单元通过紧固装置固定在输油管上，所述省油单元内设有对输油管内的油进行催化的纳米催化材料，所述两个磁化单元相互粘结固定在输油管上，并置于所述两个省油单元一侧；本发明的有益效果：可提高燃油燃烧系数让燃油充分燃烧，平均节油率可达22.6%以上；随着燃油系数的增加，动力性增强，爬坡能力和加速性能提高16%以上；可防止引擎中碳化物的积聚，减少磨损，正常行驶200公里之后，引擎积碳消除，扭矩进一步增强，引擎运转更顺畅、静音，降低噪音，延长发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 省油 磁化省油器 输油管 机动车输油管 纳米催化材料 磁化单元 紧固装置 引擎 节能技术领域 充分燃烧 加速性能 降低噪音 爬坡能力 燃油燃烧 使用寿命 引擎积碳 粘结固定 正常行驶 动力性 碳化物 节油 静音 催化 制备 磨损 积聚 发动机 运转 | ||
【主权项】：
一种用于机动车输油管的磁化省油器，其特征在于，所述磁化省油器包括两个省油单元、一紧固装置及两个磁化单元，所述两个省油单元通过紧固装置固定在输油管上，所述省油单元内设有对输油管内的油进行催化的纳米催化材料，所述两个磁化单元相互粘结固定在输油管上，并置于所述两个省油单元一侧；所述两个省油单元相对于所述输油管的一侧为凹槽壁，所述凹槽壁上设有多个催化孔，所述凹槽壁相对于所述输油管的一侧设有一辅助纳米片，同时所述省油单元的内侧为镀银纤维结构；所述辅助纳米片为石墨烯纳米片，并在相对于输油管的一侧镀有金属涂层，所述金属涂层外侧设有一层BiOCl(Br)纳米层；所述辅助纳米片的厚度为0.1mm‑0.5mm；所述BiOCl(Br)纳米层的厚度为3μm‑10μm。
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