[发明专利]汽车后背门冷成型模具旋转拉料结构有效
| 申请号： | 201510309025.4 | 申请日： | 2015-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN104889249B | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 王瑞 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车后背门技术领域，涉及一种汽车后背门冷成型模具旋转拉料结构，包括上模架、下模架，所述上模架底部固定有上模体，下模架顶面固定有与所述上模体相配合的下模体；所述下模架两端分别固定有一个气缸旋转拉料机构，气缸旋转拉料机构包括下固定架，上固定架转动连接于下固定架上，下固定架上部安装有气缸，上固定架顶部固定有拉料钉固定板，拉料钉固定板顶面转动设有上夹板。本发明产品结构紧凑、合理，适应性较广，能确保后背门冷成型的稳定性；能提高生产效率，降低能耗，节约制作成本，并能提高制品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后背 成型 模具 旋转 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后背门冷成型模具旋转拉料结构，包括上模架（1）、下模架（4），其特征在于：所述上模架（1）底部固定有上模体（2），下模架（4）顶面固定有与所述上模体（2）相配合的下模体（3）；所述下模架（4）两端分别固定有一个气缸旋转拉料机构（5），气缸旋转拉料机构（5）包括下固定架（5‑6），上固定架（5‑5）转动连接于下固定架（5‑6）上，下固定架（5‑6）上部安装有气缸（5‑3），上固定架（5‑5）顶部固定有拉料钉固定板（5‑2），拉料钉固定板（5‑2）顶面转动设有上夹板（5‑1），气缸（5‑3）带动上夹板（5‑1）进行开合动作，所述拉料钉固定板（5‑2）表面两端分别设有一根预拉料钉（5‑8），拉料钉固定板（5‑2）外侧设有拉料钉（5‑4），上夹板（5‑1）闭合时，拉料钉（5‑4）置于上夹板（5‑1）的钉槽中；所述上固定架（5‑5）朝向下模体（3）一侧上部设有弹簧（5‑7）; 所述上固定架（5‑5）底端设有第二轴套（5‑12），下固定架（5‑6）斜面下端设有第一轴套（5‑11），所述第一轴套（5‑11）与第二轴套（5‑12）之间通过轴（5‑10）相连接。
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