[发明专利]增压器在审
| 申请号： | 201510309511.6 | 申请日： | 2015-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN105298630A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 松井裕树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;董敏 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种增压器，该增压器包括涡轮壳体和管。涡轮壳体的排气入口部连接至排气系统构件，并且涡轮壳体的排气入口部包括涡旋口和旁通口。管构造成以管的至少一部分与排气入口部的内周缘表面间隔开的状态覆盖排气入口部的内周缘表面，并且管包括定位在涡轮壳体的排气入口部中的插入部。管的内部通道分支成连接至涡旋口的第一分支通道和连接至旁通口的第二分支通道。管的管壁的至少一部分是第二分支通道的一部分，并且与排气入口部的内周缘表面间隔开。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 | ||
【主权项】：
一种增压器，其特征在于，包括：涡轮壳体(15)，所述涡轮壳体(15)包括，涡轮室(22)，涡旋通道(25)，所述涡旋通道(25)与所述涡轮室连通，以及排气入口部(17)，所述排气入口部(17)连接至排气系统构件(10，13)，所述排气系统构件(10，13)安置在所述涡轮壳体的沿排气流动方向的上游侧，所述排气入口部包括涡旋口(27)和旁通口(28)，所述涡旋口是所述涡旋通道的入口，所述旁通口绕过所述涡轮室以与相对于所述涡轮室沿所述排气流动方向的下游侧连通；以及管(29，50，60)，所述管(29，50，60)构造成以所述管的至少一部分与所述排气入口部的内周缘表面间隔开的状态覆盖所述内周缘表面，所述管包括插入部，所述插入部定位在所述涡轮壳体的所述排气入口部中，所述管具有内部通道，所述内部通道在沿所述排气流动方向的下游侧分支成第一分支通道(34)和第二分支通道(35)，所述第一分支通道连接至所述涡旋口，所述第二分支通道连接至所述旁通口，所述管的管壁的至少一部分是所述第二分支通道的一部分，所述管的管壁的所述至少一部分与所述排气入口部的所述内周缘表面间隔开。
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