[发明专利]一种用于伺服压力机传动的高精度重载减速机有效
申请号: | 201510309711.1 | 申请日: | 2015-06-08 |
公开(公告)号: | CN104896018B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 张志刚;王立平;江秀花;刘敬广;魏庆磊 | 申请(专利权)人: | 济南二机床集团有限公司;清华大学 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;H02K7/116;F16H57/021 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于伺服压力机传动的高精度重载减速机,包括减速机箱体、伺服电机、连接套一、输入齿轮轴和输出齿轮轴,所述减速机箱体安装在横梁体上方,伺服电机安装在减速机箱体上,伺服电机通过连接套一连接减速机输入齿轮轴,输入齿轮轴通过齿轮机构将伺服电机的高速回转运动传递到输出齿轮轴上,输出齿轮轴与横梁体内中间大齿轮啮合将动力传递到横梁体内主传动齿轮箱;所述输入齿轮轴上配有制动器用于伺服压机停机时运动机构的抱刹。本发明使得传动效率及传动稳定性大大提高;提高了传动精度及运行的平稳性,有效降低噪声;加大了伺服压力机的成形能力;防止了高速状态下润滑油的泄露。 | ||
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【主权项】:
一种用于伺服压力机传动的高精度重载减速机,其特征在于:包括减速机箱体(1)、伺服电机(14)、连接套一(5)、输入齿轮轴(8)和输出齿轮轴(9),所述减速机箱体(1)安装在横梁体(11)上方,伺服电机(14)安装在减速机箱体(1)上,伺服电机(14)通过连接套一(5)连接减速机输入齿轮轴(8),输入齿轮轴(8)通过齿轮机构将伺服电机(14)的高速回转运动传递到输出齿轮轴(9)上,输出齿轮轴(9)与横梁体(11)内中间大齿轮啮合将动力传递到横梁体(11)内主传动齿轮箱;所述输入齿轮轴(8)上配有制动器(15)用于伺服压力机停机时运动机构的抱刹;所述齿轮机构安装在减速机箱体(1)内,在输出齿轮轴(9)上设有中间齿轮(10),中间齿轮(10)与输出齿轮轴(9)通过花键连接,输入齿轮轴(8)与中间齿轮(10)啮合,输出齿轮轴(9)与横梁体内中间大齿轮啮合,将伺服电机(14)的力传递到横梁体主传动齿轮箱;或者,所述齿轮机构安装在减速机箱体(1)内,输入齿轮轴(8)与输出齿轮轴(9)直接啮合,输出齿轮轴(9)与横梁体内中间大齿轮啮合,将伺服电机(14)的力传递到横梁体主传动齿轮箱。
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