[发明专利]一种无车外换热器的纯电动车热泵空调有效
申请号: | 201510314245.6 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104930744B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 曹祥;蔡思维;张春路 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B29/00;F25B41/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种无车外换热器的纯电动车热泵空调,包括车厢、空气处理箱、空气压缩机、空气膨胀机、回热器及两个空气四通换向阀。与现有技术相比,本发明依据逆布雷顿循环原理进行设计,使用空气作为制冷剂,采用半封闭结构。冬季制热采用低压开式结构,取消低温侧室外换热器,循环工质通道在低温侧换热部分直接从环境获取,循环结束再次送回大气环境,无换热温差,无需考虑工质通道泄露和换热器结霜问题;夏季制冷采用高压开式结构,取消高温侧换热器,空气冷却过程也没有换热温差,而且空气压缩热泵的制热/制冷能力随车内外温差增大而提高,与负荷的变化趋势一致,制冷和制热工况仅需两个空气四通换向阀完成切换。 | ||
搜索关键词: | 一种 无车外 换热器 电动车 空调 | ||
【主权项】:
一种无车外换热器的纯电动车热泵空调,其特征在于,包括车厢、空气处理箱、空气压缩机、空气膨胀机、回热器及两个空气四通换向阀,所述的空气处理箱入口端与新风口连通,出口端与通入车厢中的送风口连通,所述的车厢还连接有排风口,所述的空气处理箱内设有空气‑空气换热器,所述的空气压缩机与空气膨胀机的进气端分别与第一空气四通换向阀的两个接口连通,第一空气四通换向阀另外两个接口分别与回热器的通道二出口端及通道一出口端连通,所述的回热器通道一进口端与车外空气入口连通,通道二进口端与空气‑空气换热器出口连通,所述的空气压缩机与空气膨胀机的出气端分别与第二空气四通换向阀的两个接口连通,第二空气四通换向阀的另外两个接口分别与排气口及空气‑空气换热器入口连通。
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