[发明专利]一种飞行器发动机装载车定位支撑装置有效
申请号: | 201510314837.8 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104907973B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 王绍增;刘强;张广彬;王鑫玮;高敏;张高源;安小英;杨强;吕志强;刘宏臣 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七二一工厂 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B64F5/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李羡民,雷秋芬 |
地址: | 050208 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种飞行器发动机装载车定位支撑装置,属于飞行器维修技术领域。所述飞行器发动机装载车定位支撑装置包括左右对称布置的两个支臂,所述支臂与固定在发动机装载车车架上的销轴组件铰接装配,在支臂上端设置与飞行器发动机上定位孔匹配的顶杆组件,在支臂中间部位设置顶杆组件高度调节机构。本发明所述的飞行器发动机装载车定位支撑装置具有操作方便、性能稳定、适应性强的特点,保证了飞行器发动机在维修拆装过程中的稳定性,提高了飞行器发动机拆装的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞行器 发动机 装载 定位 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种飞行器发动机装载车定位支撑装置,其特征是,所述飞行器发动机装载车定位支撑装置包括左右对称布置的两个支臂(2),所述支臂(2)与固定在发动机装载车车架(6)上的销轴组件(3)铰接装配,在支臂(2)上端设置与飞行器发动机(1)上定位孔匹配的顶杆组件(2‑1),在支臂(2)中间部位设置顶杆组件高度调节机构(2‑3);所述顶杆组件高度调节机构(2‑3)包括调整套(2‑3‑2)、调整螺母(2‑3‑1)和调整螺杆(2‑3‑3);所述调整套(2‑3‑2)上端通过支撑杆(2‑2)与顶杆组件(2‑1)装配,调整套(2‑3‑2)内腔为两侧呈圆弧线形状的长孔结构(2‑3‑2‑1),在调整套长孔结构的内腔中套装调整螺杆(2‑3‑3),在调整套(2‑3‑2)外壁上设有圆环状凹槽(2‑3‑2‑2),所述圆环状凹槽(2‑3‑2‑2)与调整套内腔长孔交接部位形成与调整套中心轴线垂直的矩形通孔(2‑3‑2‑3);所述调整螺杆(2‑3‑3)上半部分与调整套长孔结构的内腔相匹配,在其两侧圆弧面上设置外螺纹(2‑3‑3‑1);所述调整螺母(2‑3‑1)为分体式结构,套装在调整套(2‑3‑2)的环形凹槽(2‑3‑2‑2)中,通过一组螺栓连接为一个整体,调整螺母(2‑3‑1)的内螺纹(2‑3‑1‑1)在所述矩形通孔(2‑3‑2‑3)位置处与调整螺杆(2‑3‑3)的外螺纹(2‑3‑3‑1)配合形成螺母丝杠传动机构。
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