[发明专利]一种公路系统及其电动车充电方法无效
| 申请号： | 201510316732.6 | 申请日： | 2015-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104960430A | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 杨磊 | 申请（专利权）人： | 杨磊 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02S10/20 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张晓霞 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种公路系统及其电动车充电方法，其特征是公路两侧或者上方安装了若干个太阳能电池板，这些太阳能电池板构成发电系统，为最近的充电站提供电力，充电站包括若干个充电桩，充电桩自带操作器和通讯接口。将充足电的锂电池，替换用户的电动汽车卸载下的锂电池，这样避免了用户长时间的等待。卸载的电池接入充电桩，并入到充电站的电力储能系统，直到该电池组在充满电时，被安装在下一个同类型的电动汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 系统 及其 电动车 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种公路系统及其电动车充电方法，公路系统包括至少一个充电站，其特征是充电站的公路两侧或者上方设置了支架，支架上安装了若干个太阳能电池板，这些太阳能电池板和其控制系统以及储能装置构成发电系统，为最近的充电站提供电力，所述的充电站为电动汽车的电池充电。
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