[发明专利]一种双输入双输出谐振升压变换器有效
申请号: | 201510317746.X | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104901544B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 刘斌;陈武;吴小刚;吴鸿亮;朱青山 | 申请(专利权)人: | 无锡中汇汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/28 | 分类号: | H02M3/28 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 林弘毅,聂汉钦 |
地址: | 214174 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种双输入双输出谐振升压变换器。所述双输入双输出谐振升压变换器连接两个输入源和两个负载,包括第一至第四开关管构成的H桥,电感和电容构成的LC并联谐振单元,整流二极管和负载构成的输出单元,电源和二极管构成的输入单元。本发明的双输入双输出谐振升压变换器具有电路拓扑简洁、功率密度高、输出电压稳定、可实现开关管的零电压导通和近似零电压关断以及整流二极管的零电流关断,可大幅降低损耗。本发明的双输入双输出谐振升压变换器可用于电动汽车能量管理。 | ||
搜索关键词: | 一种 输入 输出 谐振 升压 变换器 | ||
【主权项】:
一种双输入双输出谐振升压变换器,其特征在于:包括全桥逆变电路、谐振单元、输出单元以及输入单元,所述全桥逆变电路的输入端连接所述输入单元,所述全桥逆变电路的输出端连接所述输出单元,所述谐振单元与所述全桥逆变电路的输出端以及输出单元并联连接;其中,所述输入单元包括第一原边二极管(Din1)、第二原边二极管(Din2)、第一输入电压源(Vin1)和第二输入电压源(Vin2);所述全桥逆变电路包括第一开关管(Q1)、第二开关管(Q2)、第三开关管(Q3)、第四开关管(Q4);所述第一原边二极管(Din1)、所述第二开关管(Q2)、所述第四开关管(Q4)依次串联构成第一支路,所述第二原边二极管(Din2)、所述第一开关管(Q1)、所述第三开关管(Q3)依次串联构成第二支路,所述第一支路并联在所述第一输入电压源(Vin1)两端,所述第二支路并联在所述第二输入电压源(Vin2)两端;所述输出单元包括第一整流二极管(DR1)、第二整流二极管(DR2)、第一输出电压源(Vo1)和第二输出电压源(Vo2);所述第一整流二极管(DR1)和所述第一输出电压源(Vo1)串联后与所述第二整流二极管(DR2)和所述第二输出电压源(Vo2)的串联支路并联;其中,所述第一整流二极管(DR1)的负极与所述第一输出电压源(Vo1)的正极连接,所述第二整流二极管(DR2)的负极与所述第二输出电压源(Vo2)的正极连接;所述谐振单元为由电感(Lr)和电容(Cr)构成的LC并联谐振电路;所述LC并联谐振电路的一端连接在所述第一开关管(Q1)和所述第三开关管(Q3)的相接端,同时连接在所述第二整流二极管(DR2)和所述第一输出电压源(Vo1)的相接端;所述LC并联谐振电路的另一端连接在所述第二开关管(Q2)和所述第四开关管(Q4)的相接端,同时连接在所述第一整流二极管(DR1)和所述第二输出电压源(Vo2)的相接端。
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