[发明专利]一种结构简单的安全联轴器有效

专利信息
申请号: 201510317969.6 申请日: 2015-06-11
公开(公告)号: CN104879393B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 张殿龙;雷海涛;吕美丽 申请(专利权)人: 泰尔重工股份有限公司
主分类号: F16D9/06 分类号: F16D9/06
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司34111 代理人: 阮爱农
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种结构简单的安全联轴器,它包括电机端外齿轴套、电机端内齿圈、将两者相连接的齿轮副,减速机端外齿轴套、减速机端内齿圈,将两者相连接的齿轮副,它还包括左右压紧部件、中间的若干套连接部件、密封部件;左压紧部件与电机端外齿轴套和电机端内齿圈连接,右压紧部件与减速机端外齿轴套和减速机端内齿圈连接;电机端内齿圈和减速机端内齿圈通过连接部件相连;密封部件设置在电机端外齿轴套和减速机端外齿轴套的轴颈上。本发明安全联轴器降低了生产成本,并延长了使用寿命,缩短了维修停机时间,降低了维修劳动强度,满足了连续轧机工作特点的要求。
搜索关键词: 一种 结构 简单 安全 联轴器
【主权项】:
一种结构简单的安全联轴器,它包括电机端外齿轴套(1)、电机端内齿圈(3)、将两者相连接的齿轮副(5),减速机端外齿轴套(2)、减速机端内齿圈(4),将两者相连接的齿轮副(6),其特征是:它还包括左右压紧部件、中间的若干套连接部件、密封部件;左压紧部件与电机端外齿轴套(1)和电机端内齿圈(3)连接,右压紧部件与减速机端外齿轴套(2)和减速机端内齿圈(4)连接;电机端内齿圈(3)和减速机端内齿圈(4)通过连接部件相连;密封部件设置在电机端外齿轴套(1)和减速机端外齿轴套(2)的轴颈上;左压紧部件包括左压盖(13‑1)、左压环(14‑1),左压盖(13‑1)和左压环(14‑1)均套在电机端外齿轴套(1)上,螺栓(15)将左压盖(13‑1)紧压在电机端内齿圈(3)的外端面上,螺栓(16)将左压环(14‑1)紧压在左压盖(13‑1)的外端面上,右压紧部件包括右压盖(13‑2)、右压环(14‑2),右压盖(13‑2)和右压环(14‑2)均套在减速机端外齿轴套(2)上,螺栓(15)将右压盖(13‑2)紧压在减速机端内齿圈(4)的外端面上,螺栓(16)将右压环(14‑2)紧压在右压盖(14‑2)的外端面上;连接部件均布设置,每套均包括安全销(7)、销套(8)、垫片(9)、螺母(10),安全销(7)穿过电机端内齿圈(3)和减速机端内齿圈(4)的法兰部孔,与法兰孔径向之间设置有销套(8),并通过垫片(9)、螺母(10)并紧;密封部件包括左支撑圈(11‑1)、右支撑圈(11‑2),左密封圈(17‑1)、右密封圈(17‑2),左密封圈(17‑1)设置在左压盖(13‑1)和左压环(14‑1)的空腔里,并紧套在电机端外齿轴套(1)上,左支撑圈(11‑1)紧套在电机端外齿轴套(1)上,并与电机端外齿轴套(1)和电机端内齿圈(3)形成接触面(12‑1),右密封圈(17‑2)设置在右压盖(13‑2)和右压环(14‑2)的空腔里,并紧套在减速机端外齿轴套(2)上,右支撑圈(11‑2)紧套在减速机端外齿轴套(2)上,并与减速机端外齿轴套(2)、减速机端内齿圈(4)形成接触面(12‑2)。
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