[发明专利]一种飞机罐式加油车作业智能管理装置有效

专利信息
申请号: 201510320728.7 申请日: 2015-06-12
公开(公告)号: CN104943874B 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 张积洪;王慧敏;王阳;姬雨初;费春国;陈维兴 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: B64F1/28 分类号: B64F1/28;G06Q10/06
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种飞机罐式加油车作业智能管理装置。其包括油料公司监控系统、第一无线网络、机场接收终端、第二无线网络、加油车信息采集器、第三无线网络和手持终端,其中油料公司监控系统与机场接收终端通过第一无线网络相连接;机场接收终端与手持终端通过第二无线网络相连接;加油车信息采集器与手持终端通过第三无线网络相连接。本发明效果是节省了人力物力,提高了飞机罐式加油车的工作效率,能够对加油量和作业时间进行可靠计量,并且对作业数据进行实时采集、存储和上传,加强了机场对飞机罐式加油车的监控和管理力度,从而提升了机场整体的运行效率。
搜索关键词: 一种 飞机 加油车 作业 智能 管理 装置
【主权项】:
一种飞机罐式加油车作业智能管理装置,其包括:油料公司监控系统(1)、第一无线网络(2)、机场接收终端(3)、第二无线网络(4)、加油车信息采集器(5)、第三无线网络(6)和手持终端(7),其中:油料公司监控系统(1)与机场接收终端(3)通过第一无线网络(2)相连接;机场接收终端(3)与手持终端(7)通过第二无线网络(4)相连接;加油车信息采集器(5)与手持终端(7)通过第三无线网络(6)相连接;所述的加油车信息采集器(5)包括:传感器模块(51)、微处理器(52)、无线传输模块(53),其中:传感器模块(51)和无线传输模块(53)均与微处理器(52)通过串口总线或CPU总线相连接;无线传输模块(53)通过第三无线网络(6)与手持终端(7)相连;所述的传感器模块(51)包括:第一传感器(511)、第二传感器(512)、第三传感器(513)、第四传感器(514)、管道流量传感器(515)、管道压力传感器(516)、油泵测速传感器(517)、卷盘压力传感器(518)、加油接嘴压力传感器(519)和信号采集器(521),其中:信号采集器(521)与微处理器(52)连接,并分别与第一传感器(511)、第二传感器(512)、第三传感器(513)、第四传感器(514)、管道流量传感器(515)、管道压力传感器(516)、油泵测速传感器(517)、卷盘压力传感器(518)和加油接嘴压力传感器(519)相连接;其特征在于:所述的第一传感器(511)、第二传感器(512)、第三传感器(513)和第四传感器(514)均为接触/非接触式传感器;其中第一传感器(511)和第二传感器(512)选用声波物位传感器、光电传感器,电量隔离传感器,电磁波传感器、超声波传感器,安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的上部,用于采集飞机罐式加油车罐体内上部燃油液面的高度;第三传感器(513)和第四传感器(514)安装于飞机罐式加油车罐内侧壁的下部,用于采集飞机罐式加油车罐体内下部燃油液面的高度;管道流量传感器(515)安装于飞机罐式加油车的加油管道内,用于监测飞机罐式加油车加油管道内的燃油流量;管道压力传感器(516)安装于飞机罐式加油车的加油管道内,用于监测飞机罐式加油车加油管道内燃油的压力;油泵测速传感器(517)安装于飞机罐式加油车的油泵内,用于监测飞机罐式加油车油泵的转速;卷盘压力传感器(518)选自电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍耳式压力传感器、光纤式压力传感器、谐振式压力传感器,安装于飞机罐式加油车的胶管卷盘末端,用于监测飞机罐式加油车结束工作时胶管卷盘是否完全回到原位;加油接嘴压力传感器(519)安装于飞机油箱燃油入口处,用于监测卷盘压力加油接嘴是否与飞机油箱燃油入口处连接。
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