[发明专利]一种汽车方向盘位置调节装置的测力设备

摘要

本发明公开了一种汽车方向盘位置调节装置的测力设备，包括固定治具和测力机构。固定治具包括底板、四个锁扣装置、两个支撑装置；测力机构包括测力装置、定位装置。测力装置包括气爪、压力传感器。固定治具锁紧汽车方向盘位置调节装置，之后，定位装置中的定位头调整方向盘位置调节装置中拉伸杆的位置，之后，测力装置中的气爪夹持拉伸杆的顶部，气爪对拉伸杆进行推或拉，气爪将其承受的压力或拉力传给测力装置中的压力传感器，由压力传感器将测得的压力通过显示器显示，如此，工作人员可知晓方向盘位置调节装置中拉伸杆相对于壳体作伸出或缩进运动所需的力，以便厂方对拉伸杆与壳体之间的松紧度进行调整。

主权项

一种汽车方向盘位置调节装置的测力设备，包括：固定治具(01)、测力机构(02)；所述固定治具位于测力机构的旁侧；所述固定治具包括底板(10)、第一锁扣装置(201)、第二锁扣装置(202)、第三锁扣装置(203)、第四锁扣装置(204)、第一支撑装置(30)、第二支撑装置(40)；所述测力机构包括纵向导轨(60)、测力装置(70)、定位装置(80)；所述第一支撑装置(30)包括第一升降气缸(31)、支撑板(32)，所述第一升降气缸安装在底板上，所述支撑板安装在第一升降气缸的活塞杆上，支撑板水平设置；所述第二支撑装置(40)包括第二升降气缸(41)、支撑块(42)，所述第二升降气缸安装在底板上，所述支撑块安装在第二升降气缸的活塞杆上；其特征在于：所述第一锁扣装置(201)安装在底板上，第一锁扣装置包括第一直线上下气缸(21)、第一固定板(22)、第一锁块(23)、第一支块(24)、第一支撑平台(25)；所述第一直线上下气缸安装在第一固定板上，第一固定板水平设置，第一支块安装在第一固定板上，第一支块竖直设置，所述第一锁块呈T字形，T字形的第一锁块包括后端分支(231)、中部分支(232)、前端分支(233)，后端分支活动连接在第一直线上下气缸的活塞杆上，中部分支铰接在第一支块顶部，第一支撑平台安装在底板上且位于前端分支的下方；所述第二锁扣装置(202)安装在底板上，第二锁扣装置包括第二直线上下气缸、第二固定板、第二锁块、第二支块、第二支撑平台；所述第二直线上下气缸安装在第二固定板上，第二固定板水平设置，第二支块安装在第二固定板上，第二支块竖直设置，所述第二锁块呈T字形，T字形的第二锁块包括后端分支、中部分支、前端分支，第二锁块的后端分支活动连接在第二直线上下气缸的活塞杆上，第二锁块的中部分支铰接在第二支块顶部，第二支撑平台安装在底板上且位于第二锁块的前端分支的下方；所述第三锁扣装置(203)安装在底板上，第三锁扣装置包括第三直线上下气缸、第三固定板、第三锁块、第三支块、第三支撑平台；所述第三直线上下气缸安装在第三固定板上，第三固定板水平设置，第三支块安装在第三固定板上，第三支块竖直设置，所述第三锁块呈T字形，T字形的第三锁块包括后端分支、中部分支、前端分支，第三锁块的后端分支活动连接在第三直线上下气缸的活塞杆上，第三锁块的中部分支铰接在第三支块顶部，第三支撑平台安装在底板上且位于第三锁块的前端分支的下方；所述第四锁扣装置(204)安装在底板上，第四锁扣装置包括第四直线上下气缸、第四固定板、第四锁块、第四支块、第四支撑平台；所述第四直线上下气缸安装在第四固定板上，第四固定板水平设置，第四支块安装在第四固定板上，第四支块竖直设置，所述第四锁块呈T字形，T字形的第四锁块包括后端分支、中部分支、前端分支，第四锁块的后端分支活动连接在第四直线上下气缸的活塞杆上，第四锁块的中部分支铰接在第四支块顶部，第四支撑平台安装在底板上且位于第四锁块的前端分支的下方；所述底板(10)呈凸字形，凸字形的底板包括位于前方的小方形板(11)和位于后方的大方形板(12)；所述第一支撑装置(30)和第二支撑装置(40)安装在小方形板上，第一支撑装置位于第二支撑装置的正前方；所述第一锁扣装置(201)和第二锁扣装置(202)对称分布在大方形板的左右两侧，第一锁扣装置中第一锁块的前端分支与第二锁扣装置中第二锁块的前端分支相向设置；第三锁扣装置(203)和第四锁扣装置(204)分布在大方形板的左右两侧且位于第一锁扣装置和第二锁扣装置的后方，第三锁扣装置中第三锁块与第四锁扣装置中第四锁块空间垂直；所述第一锁扣装置中第一支撑平台与第二锁扣装置中第二支撑平台等高，所述第三锁扣装置中第三支撑平台的高度低于第四锁扣装置中第四支撑平台的高度，所述第四支撑平台的高度低于第一支撑平台的高度；所述测力装置(70)包括第一滑板(71)、第一支架(72)、横向导轨(73)、横向驱动元件(74)、第一纵向驱动元件(75)、气爪(76)、压力传感器(77)；所述第一滑板滑动安装在纵向导轨上，所述第一纵向驱动元件驱动第一滑板在纵向导轨上滑行，所述横向导轨安装在第一滑板上，所述第一支架滑动安装在横向导轨上，所述横向驱动元件驱动第一支架在横向导轨上滑行，所述气爪安装在第一支架上，所述压力传感器镶嵌在气爪和第一支架之间；所述定位装置(80)包括第二滑板(81)、第二支架(82)、横向气缸(83)、第二纵向驱动元件(84)、定位头(85)；所述第二滑板滑动安装在纵向导轨上，所述第二纵向驱动元件驱动第二滑板在纵向导轨上滑行，所述第二支架固定在第二滑板上，所述横向气缸固定在第二支架上，所述定位头安装在横向气缸的活塞杆上；所述测力装置和定位装置滑动安装在纵向导轨(60)的两端；所述测力装置中的气爪(76)和定位装置中的定位头(85)位于纵向导轨的同一侧；所述第一锁块(23)的后端分支(231)通过第一升降块(26)活动连接在第一直线上下气缸(21)的活塞杆上，所述第一升降块的底部固定在第一直线上下气缸的活塞杆上，所述第一升降块的顶部开设第一滑槽(261)，第一滑槽内滑动插设有第一滑杆(262)，第一滑杆枢接在第一锁块的后端分支上；所述第二锁块的后端分支通过第二升降块活动连接在第二直线上下气缸的活塞杆上，所述第二升降块的底部固定在第二直线上下气缸的活塞杆上，所述第二升降块的顶部开设第二滑槽，第二滑槽内滑动插设有第二滑杆，第二滑杆枢接在第二锁块的后端分支上；所述第三锁块的后端分支通过第三升降块活动连接在第三直线上下气缸的活塞杆上，所述第三升降块的底部固定在第三直线上下气缸的活塞杆上，所述第三升降块的顶部开设第三滑槽，第三滑槽内滑动插设有第三滑杆，第三滑杆枢接在第三锁块的后端分支上；所述第四锁块的后端分支通过第四升降块活动连接在第四直线上下气缸的活塞杆上，所述第四升降块的底部固定在第四直线上下气缸的活塞杆上，所述第四升降块的顶部开设第四滑槽，第四滑槽内滑动插设有第四滑杆，第四滑杆枢接在第四锁块的后端分支上；所述第一支撑平台(25)和第二支撑平台的顶面上均设有定位块(250)。