[发明专利]用于检测CVVT中的紧固螺栓的故障的方法和系统有效
| 申请号： | 201510325655.0 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN106199728B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 金承范 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01V3/00 | 分类号： | G01V3/00;G01B7/30 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于检测CVVT中的紧固螺栓的故障的方法和系统。一种用于检测连续可变气门正时(CVVT)中的紧固螺栓的故障的方法包括：判定凸轮轴位置传感器是否正常地工作；使用凸轮轴位置传感器获悉凸轮轴的最延迟角位置；判定获悉的凸轮轴的最延迟角位置是否正常；并且当获悉的凸轮轴的最延迟角位置正常时，将在获悉中使用的PWM占空比值与设置的第一参考值进行比较。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 cvvt 中的 紧固 螺栓 故障 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测连续可变气门正时中的紧固螺栓的故障的方法，所述方法包括如下步骤：确定凸轮轴位置传感器是否正常地工作；使用所述凸轮轴位置传感器获悉凸轮轴的最延迟角位置；确定所述凸轮轴的所述最延迟角位置的获悉是否正常；并且当所述凸轮轴的所述最延迟角位置的获悉正常时，将在所述最延迟角位置的获悉中使用的PWM占空比值与第一参考值进行比较，在所述最延迟角位置的获悉中使用的PWM占空比值小于所述第一参考值时，确定在所述连续可变气门正时中的所述紧固螺栓中出现故障。
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