[发明专利]具有三作业平台的隧道检测车在审
| 申请号： | 201510328727.7 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN104960532A | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 张永超;金明;王文辉;张彩霞;董青丽;李艳妮;李瑞霞;何伟;王文聪;赵力;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种具有三作业平台的隧道检测车，具有车架，车架的一端下部设有动力转向架且另一端下部设有非动力转向架，车架的一端上部设有车体Ⅰ且另一端上部设有车体Ⅱ，车架的上端面中部设有三平台作业机构，车体Ⅰ的顶部设有弓网检测装置和抬拨线装置，车架的下端面中部依次设有液力传动箱、柴油机和分动箱，分动箱的上设有空压机皮带盘、液压泵Ⅰ及液压泵Ⅱ。本发明中的三平台作业机构可实现同一时间内对不同高度及位置的多个工作点同时进行作业，提高工作效率，缩短维修时占用天窗的时间，并与弓网检测装置和抬拨线装置集成安装在同一辆检测车上，可同时进行接触网架放线、检测和维修养护作业，检测功能齐全，结构紧凑，操作方便，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 作业 平台 隧道 检测 | ||
【主权项】：
具有三作业平台的隧道检测车，具有车架(1)，所述车架(1)的一端下部设有动力转向架(7)且其另一端下部设有非动力转向架(9)，其特征在于：所述车架(1)的一端上部设有车体Ⅰ(2)且其另一端上部设有车体Ⅱ(3)，所述车架(1)的上端面中部设有三平台作业机构(4)，所述车体Ⅰ(2)的顶部设有弓网检测装置(5)和抬拨线装置(6)，所述车架(1)的下端面中部依次设有液力传动箱(10)、柴油机(11)和分动箱(12)，所述柴油机(11)一侧输出端与液力传动箱(10)的输入端连接，所述液力传动箱(10)的输出端与动力转向架(7)的动力输入端连接，所述柴油机(11)另一侧输出端通过弹性联轴器与分动箱(12)一侧的输入端连接，所述分动箱(12)的另一侧设有用于驱动空压机的空压机皮带盘(13)、用于驱动液力传动箱(10)和柴油机(11)中散热马达转动的液压泵Ⅰ(14)以及用于驱动三平台作业机构(4)和抬拨线装置(6)进行作业的液压泵Ⅱ(15)。
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