[发明专利]一种车辆用减振缓冲机构有效
| 申请号： | 201510328994.4 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN104875571B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陈学东;罗欣;韩斌;易浩渊;邵涛 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人： | 梁鹏 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用减振缓冲机构，包括上连接板、铰接件、下连接架和空气弹簧，所述铰接件包括上连杆、第一铰轴和下连杆，所述上连杆的上端安装在上连接板上，所述下连杆的下端安装在下连接架上，所述上连杆的下端通过水平设置的第一铰轴铰接在下连杆的上端，所述空气弹簧位于上连接板和下连接架之间且其上下两端分别安装在上连接板和下连接架上，所述下连接架用于安装车轮及驱动车轮移动的电机，所述上连接板用于支撑车辆的水平悬梁。本发明结构简单，所占空间小。由于空气弹簧本身有阻尼，且刚度和阻尼随压缩程度递增，因此不需并联减振器，减小了结构空间，减轻了结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 用减振 缓冲 机构 | ||
【主权项】：
一种车辆用减振缓冲机构，其特征在于：包括上连接板、铰接件、下连接架和空气弹簧，所述下连接架用于支撑车轮轴，所述上连接板用于支撑车辆的水平悬梁；其中，所述铰接件包括上连杆、第一铰轴和下连杆，所述上连杆的上端安装在上连接板上，所述下连杆的下端安装在下连接架上，所述上连杆的下端通过水平设置的、与车轮轴轴线垂直的第一铰轴铰接在下连杆的上端，所述空气弹簧位于上连接板和下连接架之间且其上下两端分别安装在上连接板和下连接架上。
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