[发明专利]汽车后桥壳法兰圈焊接机有效
申请号: | 201510331312.5 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104874966A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈修祥;王泽;王振伟 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 林倩 |
地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车后桥壳法兰圈焊接机,具有工作台和法兰圈定位机构,工作台上的安装孔中设有支撑套,法兰圈定位机构由支撑套支撑,法兰圈定位机构具有内铰接盘、滑杆、压缩弹簧、外铰接盘、第一气缸,外铰接盘的下部插入支撑套中,外铰接盘的外周面上铰接有均匀分布的卡爪,滑杆的中部处于外铰接盘的中心孔中,外铰接盘内且处于滑杆上设有所述压缩弹簧,所述内铰接盘连接在滑杆的上部,内铰接盘上铰接有和卡爪一一对应的连杆,连杆的端头铰接在对应卡爪的中部,台板的下方设有挂架,所述第一气缸固定在挂架上,第一气缸的活塞杆向上伸出和滑杆连接。本发明结构简单、操作方便,不仅提高了定位精度,还提高了生产效率,尤其适于自动生产线上使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 后桥 法兰 焊接 | ||
【主权项】:
一种汽车后桥壳法兰圈焊接机,其特征在于:具有工作台(1)和法兰圈定位机构(4),工作台(1)的台板(1‑1)上设有安装孔,安装孔中设有支撑套(5),法兰圈定位机构(4)由支撑套(5)支撑,所述法兰圈定位机构(4)具有内铰接盘(4‑3)、滑杆(4‑4)、压缩弹簧(4‑5)、外铰接盘(4‑6)、第一气缸(4‑7),所述外铰接盘(4‑6)的下部插入支撑套(5)中,外铰接盘(4‑6)的外周面上铰接有均匀分布的3至4个卡爪(4‑1),所述滑杆(4‑4)的中部处于外铰接盘(4‑6)的中心孔中,外铰接盘(4‑6)内且处于滑杆(4‑4)上的凸环(4‑4‑1)和外铰接盘(4‑6)的中心孔环形底面(4‑6‑1)之间设有所述压缩弹簧(4‑5),所述内铰接盘(4‑3)连接在滑杆(4‑4)的上部,内铰接盘(4‑3)上铰接有和卡爪(4‑1)一一对应的连杆(4‑2),连杆(4‑2)的端头铰接在对应卡爪(4‑1)的中部,台板(1‑1)的下方设有挂架(9),所述第一气缸(4‑7)固定在挂架(9)上,第一气缸(4‑7)的活塞杆向上伸出和滑杆(4‑4)连接,所述滑杆(4‑4)的下部连接有定位螺套(7)和紧固螺套(8);所述工作台的台板(1‑1)上且处于法兰圈定位机构(4)的前侧对称设置两个定位块(2),法兰圈定位机构(4)的后侧设有后桥壳夹紧机构(10),后桥壳夹紧机构(10)具有V型夹紧块(10‑1)、移动板(10‑2)、支撑架(10‑3)、第二气缸(10‑4),V型夹紧块(10‑1)固定在移动板(10‑2)上,支撑架(10‑3)处于移动板(10‑2)的后侧且固定在台板(1‑1)上,第二气缸(10‑4)固定在支撑架(10‑3)上,第二气缸(10‑4)的活塞杆和V型夹紧块(10‑1)连接,移动板(10‑2)的底部设有滑块(10‑5),台板(1‑1)上对应移动板(10‑2)的滑块(10‑5)设有前后向的滑轨(10‑6),移动板(10‑2)通过滑块(10‑5)在滑轨(10‑6)上滑动,从而带动V型夹紧块移动。
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