[发明专利]一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺有效

专利信息
申请号: 201510331358.7 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN104942544B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 许洪华 申请(专利权)人: 青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23K31/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺,步骤如下第一步、焊前准备;第二步、清洗抛光;第三步、组装点焊将座板和筋板与边梁进行组装,将两个边梁背靠背设置,并通过夹具固定,然后将拉板焊接在两个边梁上;第四步、座板焊接在座板与边梁之间进行焊接;第五步、筋板破口侧焊接将动车组头车端部边梁组件固定在竖立的工装上,且筋板的破口侧向上,在筋板的破口侧进行焊接;第六步、筋板角焊侧焊接翻转动车组头车端部边梁组件,使筋板的未破口侧朝向,在筋板的未破口侧进行焊接;本发明采用边梁竖立方向焊接的方式作业,更改了焊缝的焊接方向,保证焊缝的焊接质量。
搜索关键词: 一种 标准化 动车 组头 车端部边梁 组件 制造 工艺
【主权项】:
一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺,其特征在于,步骤如下:第一步、焊前准备:检查现场温湿度是否符合要求,以及保护气体、焊丝、焊机是否良好,然后进行焊前焊接工艺试验;第二步、清洗抛光:动车组头车端部边梁组件由边梁、拉板、座板和筋板组成,首先用清洗剂将各部件焊接焊缝附近的油污清洗干净,然后用机械抛光机对各部件焊接焊缝附近的氧化膜进行抛光处理;第三步、组装点焊:将座板和筋板与边梁进行组装,将两个边梁背靠背设置,并通过夹具固定,然后将拉板焊接在两个边梁上,用于将两个边梁固定为一个整体;第四步、座板焊接:在座板与边梁之间依次焊接座板第一焊缝层和座板第二焊缝层;第五步、筋板破口侧焊接:将动车组头车端部边梁组件固定在竖立的工装上,且筋板的破口侧向上,以方便焊接,依次在筋板的破口侧焊接筋板第一焊缝层、筋板第二焊缝层、筋板第三焊缝层和筋板第四焊缝层;第六步、筋板角焊侧焊接:翻转动车组头车端部边梁组件,使筋板的未破口侧朝上,以方便焊接,依次在筋板的未破口侧焊接筋板第五焊缝层和筋板第六焊缝层。
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