[发明专利]汽车甲板加工工艺

摘要

本发明公开了汽车甲板加工工艺，包括以下步骤：预制玻璃钢甲板里板，在模板表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在表面覆上一层钛铝合金板，至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度；在玻璃钢甲板里板上焊接加强筋，加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋，然后在加强筋表面覆上一层钛板；在上述钛板表面覆有玻璃钢甲板外板，再在玻璃钢甲板外板上覆有一层铜合金板。本发明的汽车船甲板，是叠层复合装甲板，钛铝合金硬度高，具有良好的抗侵彻性能，并且在钛板和铜板之间形成金属间化合物，吸收动能，具有抵抗多次打击的能力，还增设了甲板里板和加强筋，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，使汽车船甲板的强度高、钢性好、隔音效果好。

主权项

汽车甲板加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）预制玻璃钢甲板里板，在模板表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在表面覆上一层钛铝合金板，至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度；（2）在玻璃钢甲板里板上焊接加强筋，加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋，然后在加强筋表面覆上一层钛板；（3）在上述钛板表面覆有玻璃钢甲板外板，再在玻璃钢甲板外板上覆有一层铜合金板，叠层复合装甲板的总厚度为 5 ～ 20厘米；（4）将上述叠层复合装甲板放置在加热炉内，加热至 500 ～ 700℃，保温3～7小时，冷却水通过上喷水管的小孔和下喷水管的小孔喷出，对热处理后的叠层复合装甲板进行淬火处理 ；（5）上述淬火处理后的叠层复合装甲板，待自然冷却后，进行矫直处理，制成钛铝合金叠层的复合装甲板。